Як выканаць рамонт бензапілы сваімі рукамі

Бензапіла стала ў руках майстравіты мужчыны настолькі звыклым і неабходным інструментам, што ў выпадку яе выхаду з ладу мы пачынаем сябе адчуваць некамфортна. А бо канструкцыя гэтага агрэгата настолькі простая, што практычна любы рамонт яго вузлоў мы можам вырабіць самі. Але што трэба і як вырабляецца рамонт бензапілы сваімі рукамі?

Схема прылады бензапілы

Схема прылады бензапілы.

Што спатрэбіцца для ліквідацыі паломак?

Трэба для гэтага мець зусім маленькі набор інструментаў:

  • набор ключоў (уключаючы спецыяльны ключ для свечак запальвання);
  • схему прылады бензапілы (звычайна яна ўваходзіць у камплект пастаўкі).

Без элементарных ведаў з курсу фізікі вам таксама не абысціся. Дадайце да гэтага яшчэ ўменне лагічна разважаць, і вы практычна гатовыя да таго, каб адрамантаваць бензапілу.

Вярнуцца да зместа

Прычыны непаладак свечак запальвання

Пачынаць рамонт будзем з «пастаноўкі дыягназу» - вызначэння няспраўнасці. Спачатку вам неабходна адкруціць свечку і ўважліва яе агледзець. Магчымыя варыянты праблем пералічаныя далей.

Віды свечак запальвання для бензапілы

Віды свечак запальвання для бензапілы.

Свечка вільготная. Робім лагічны выснову аб тым, што паліўная сумесь ўнутры камеры згарання не запальваецца. Другой прычынай можа стаць якая патрапіла ў цыліндр вада. У любым выпадку вам неабходна прасушыць свечку, прадуць цыліндр. Робім тыя ж дзеянні, што і пры заводке бензапілы. Розніца толькі ў тым, што кран падачы паліва павінен быць зачынены, а дросельная засланка цалкам адкрыта. Пасля гэтага на свечку апранаем калыску ад провада і правяраем наяўнасць іскры, прыціснуўшы свечку да корпуса цыліндру і спрабуючы завесці матор. Калі іскра добрая, то чыннік можа заключацца ў паліве - яго неабходна замяніць. Калі іскра ня з'яўляецца ці з'яўляецца нераўнамерна, то прычыну няспраўнасці варта шукаць у сістэме запальвання. Магчыма, існуе пробай высакавольтнага провада або пашкоджанне самой свечкі. Дастаткова паспрабаваць выкарыстоўваць запасную свечку, каб пераканацца, што першую свечку яшчэ можна выкарыстоўваць. Калі і запасная свечка не адгукаецца на пробу запуску, значыць, варта больш дасканала даследаваць сістэму запальвання.

Свечка сухая, але моцна пакрыта сажай. Такі факт сведчыць аб тым, што парушаны баланс паміж палівам і маслам (алею занадта шмат!) Або адзін з фільтраў засмечаны (паліўная або паветраны). Засмечаных фільтраў прыводзіць спачатку да страты магутнасці бензапілы, а потым і да поўнай яе прыпынку. Якая трапляе ўнутр цыліндру пыл не можа згараць цалкам і асядае на ўнутранай частцы цыліндру ў выглядзе шчыльнага пласта сажы.

Паліўная сістэма бензапілы

Паліўная сістэма бензапілы: 1 - паліўны фільтр, 2 - карбюратар, 3 - ручной помпай папярэдняй падпампоўкі.

Ўстараняецца такі недахоп наступным чынам: вырабляецца замена паліва, прачышчае паліўны фільтр (паводле інструкцыі), промывается і прасушваецца паветраны фільтр. Сама свечка механічна ачышчаецца ад сажы з дапамогай шыла, яе кантакты зачышчаюцца дробнай скуркай.

Свечка сухая і чыстая. Па ўсёй бачнасці, паліва ў цыліндр зусім не паступае. Прычынай могуць быць або засмечаных якая праводзіць трубкі, ці праблемы з карбюратарам. Неабходна ачысціць топливопровод бензапілы і праверыць працаздольнасць паліўнага помпы і карбюратара. Рамонт названых вузлоў бензапілы ў хатніх умовах практычна немагчымы, таму яны проста падвяргаюцца замене.

Вярнуцца да зместа

Як чыніць карбюратар і матор

З нагоды карбюратара бензапілы неабходна яшчэ ўдакладніць некалькі важных момантаў: вытворцы зводзяць да мінімуму магчымасць яго рэгулявання, пакідаючы доступ толькі да рэгулёўцы халастога ходу. Але і такая дробязь дае магчымасць дамагчыся ад бензапілы максімальнай магутнасці.

Правільна адрэгуляваўшы рэжым халастога ходу, вы заўважыце, што матор стаў працаваць надзейней.

А вось рамонт карбюратара лепш даверыць спецыялістам сэрвісу, так як самастойна яго вырабіць можна толькі пры наяўнасці вялікага досведу і вызначаных ведаў.

Вярнуцца да зместа

Чаму ўзнікаюць праблемы з магутнасцю?

Схема двухтактного рухавіка бензапілы

Схема двухтактного рухавіка бензапілы.

Будзем лічыць, што вы змаглі зрабіць усё дакладна і ваша бензапіла стала падаваць прыкметы жыцця, але ёсць праблемы з магутнасцю. Здараецца вельмі часта, што на халастым ходу матор працуе добра, але абароты ланцуга пры націску на рычаг акселератара павялічваюцца вельмі павольна ці бензапіла проста глухне. Праблема можа быць у тым, што забілася адтуліну для адводу адпрацаваных газаў. Ліквідаваць гэты недахоп нескладана.

Спачатку вам неабходна адкруціць глушыцель. Поршань трэба ўсталяваць у крайняе верхняе становішча, каб ён перакрываў канал і выключаў магчымасць траплення сажы ўнутр цыліндру. А цяпер сажу неабходна акуратна саскрабці са сценак. Выкарыстоўваць для гэтых мэтаў можна як адвёртку, так і тонкую стамеску. Пры ачыстцы імкнемся не рабіць вялікіх высілкаў, так як вы можаце лёгка механічна пашкодзіць цыліндр або поршань. Пасля выдалення налёту вычышчаную паверхню праціраем саляркай або бензінам, і глушыцель можна ўжо прыкручваць. Перад гэтым неразборный глушыцель варта прамыць саляркай або нізкаактанавы бензінам і прасушыць. Выдаленне сажы прывядзе да павелічэння магутнасці.

Вярнуцца да зместа

Як паправіць сістэму запальвання

Цалкам магчыма, што ні адзін з апісаных спосабаў хатняга рамонту не прывёў да жаданага выніку і бензапіла па-ранейшаму не працуе. Хутчэй за ўсё, у вас ёсць няспраўнасць у сістэме запальвання. Атрымліваецца так, што і паліва паступае, і іскра на свечцы выдатная, а матор адмаўляецца працаваць.

Правяраем якасць рэгулявання запальвання наступным чынам: адварочваем свечку, рэгулюем зазор паміж кантактамі (паводле тэхнічнага пашпарта вырабы), падлучаюць яе да провада і прыціскаем да корпуса цыліндру. А цяпер назіраем за момантам з'яўлення іскры: яна павінна з'яўляцца пры крайнім верхнім становішчы поршня. Візуальна гэта заўважна. Калі адхіленні існуюць, то вам неабходна вырабіць рэгуляванне запальвання. У розных бензапіл яна вырабляецца па-рознаму, але ў цэлым гэты працэс нагадвае рэгуляванне запальвання і ў іншых двухтактных рухавіках.

Вярнуцца да зместа

Ланцуг і цыліндра-поршневай механізм

Рамонт бензапілы сваімі сіламі дапусцім і ў выпадку праблем з тормазам ланцуга. Звычайна яна бывае з прычыны забруджвання паверхні пілавіннем або змазачнымі матэрыяламі. Магчымы і знос самай тармозіць стужкі. Дастаткова проста адвінціць бакавую панэль і вырабіць ачыстку. Пры неабходнасці вырабляецца замена стужкі.

Схема электроннага запальвання бензапілы

Схема электроннага запальвання бензапілы.

Рамонт бензапілы, якая мае праблемы з цыліндра-поршневай часткай, мяркуе разборку матора і замену зношаных частак. Гэта самы складаны рамонт, але і самы рэдкі. У сучасных бензапіл паломкі дэталяў гэтай групы сустракаюцца нячаста. І адбываецца гэта звычайна па прычыне шлюбу складнікаў механізму на пачатковым этапе эксплуатацыі. У гэты перыяд вы маеце магчымасць атрымаць рамонт бензапілы па гарантыйным талоне, таму самастойна вырабляць яго няма неабходнасці.

Варта адзначыць, што да галоўных прычынах, якія прыводзяць да паломкі бензапіл і іх наступнаму рамонце, ставяцца парушэнні правілаў эксплуатацыі, прадугледжаных заводам-вытворцам. У першую чаргу гэта парушэнне суадносін масла і бензіну ў паліўнай сумесі. Вельмі часта карыстальнікі бензапіл нават не падазраюць, што падрыхтаваная паліўная сумесь пад уздзеяннем прамых сонечных прамянёў губляе свае ўласцівасці. Паліва змяняе не толькі колер, але і змазваюць якасці. Пэўныя ж часціцы зусім становяцца тэхнічна шкоднымі асадкамі, якія здольныя парушыць працу паліўнай сістэмы бензапілы. Адсюль і напрошваецца выснова, што падоўжыць ніякіх аварый тэрмін службы практычна ўсіх бензапіл дазволіць элементарнае выкананне правіл тэхнічнага абслугоўвання.

Вярнуцца да зместа

Карысныя эксплуатацыйныя парады

Некалькі слоў неабходна сказаць і аб іншых правілах, якія дазволяць пазбегнуць рамонту максімальна працяглы тэрмін. Перш за ўсё, неабходна мець у наяўнасці некалькі шын (мінімум дзве) і некалькі ланцугоў (не менш за 4-х). Пасля кожных 3 гадзін працы шыну трэба перавярнуць на 180 °. Яшчэ пасля трох гадзін вырабляем і замену ланцуга. Такі падыход дазволіць раўнамерна зношвацца ўсіх частках пілы, што выключыць перакосы і дадатковую нагрузку.

Пастаянна неабходна сачыць за чысцінёй ўсяго механізму і розных адтулін. Засмечаныя адтуліны могуць прывесці да таго, што вакуумная корак не дазволіць паліва або масле свабодна пранікаць да неабходных частках, што стане прычынай спынення бензапілы.

Пачынаць рамонт бензапіл у хатніх умовах варта толькі тады, калі ў вас ёсць пэўныя навыкі правядзення падобнага рамонту. У адваротным выпадку такую ​​працу варта даручыць адмыслоўцам фірменнага сэрвісу. Іх вопыт дазволіць хутка прадыягнаставаць бензапілу і якасна яе паправіць.

Дадаць каментар