Запуск і прылада бензапілы

Здавалася б, што можа быць прасцей, чым запусціць бензапілу і працаваць з ёй. Але, як у любым працэсе, і тут сустракаецца мноства падводных камянёў. Выконвайце тэхніку бяспекі, і запуск бензапілы не будзе для вас чымсьці звышнатуральным. Адпаведна, да кожнага тыпу пілы прыкладаецца кіраўніцтва, якое неабходна вывучыць перад выкананнем работ. У інструкцыі ўсё вельмі падрабязна апісана, як карыстацца пілой, як яе падрыхтоўваць да працы і як заводзіць. Вельмі ўважлівым трэба быць да паняцця абкатка бензапілы. Для такіх інструментаў двухтактных рухавікоў, як бензапілы, паняцце абкатка не існуе.

Запуск бензапілы ў працу

Перад запускам бензапілы неабходна абавязкова праверыць тормаз рухавіка. Ён павінен быць уключаны.

Пад абкаткай рухавіка маецца на ўвазе праца першых двух-трох гадзін у зберагалым рэжыме. Праца павінна ажыццяўляцца не на максімальных абаротах, не варта адразу рэзаць цяжкі матэрыял, тоўстыя ствалы і бярвёны. Першыя гадзіны новага інструмента можна рэзаць галінкі, сучкі, больш мяккую пароду дрэва, каб новыя дэталі максімальна прыцерліся адзін да аднаго. Добрыя сучасныя бензапілы зробленыя ў такім плане, што яны не пераносяць доўгага халастога ходу, такім чынам, калі ў дадзены момант піла не выкарыстоўваецца ў працы, то рухавік трэба спыняць.

ГЗМ для бензапіл

Да працэсу падрыхтоўкі бензосмеси неабходна падыходзіць вельмі адказна. Бензапілы выкарыстоўваюць бензін не чысты, а ў сумесі з двухтактным алеем. Алей павінна быць якасным і пры працы згараць без наступстваў. Сумесь вырабляецца ў працэнтных адносінах 1 да 50, гэта значыць, на 1 літр бензіну дадаецца 20 г алею. Літр бензіну адмераць не складзе вялікай працы, а каб прыгатаваць дакладна 20 г алею, спатрэбіцца мерны каўпачок альбо ж звычайны медыцынскі шпрыц. Пасля дадання алею неабходна старанна ўзбоўтаць, каб сумесь стала аднастайнай.

Параметры запуску бензапілы

Параметры запуску бензапілы.

Пры запраўцы бензапілы важна не пераблытаць залівальную ёмістасці. На бензабаку пропечатает выразны малюнак заправачнай калонкі. Заліванне пажадана ажыццяўляць з дапамогай палівачкі-варонкі, каб захоўваць інструмент у чысціні. На палівачку таксама пажаданая дадатковая сетка для прадухілення траплення ў бак лішняй бруду. Нельга забываць пра тое, што бензапіла прадугледжвае выкарыстанне алею для змазкі ланцуга. Для гэтага падыдзе любое чыстае неперапрацаванага алей прыкладнай глейкасцю 15-30.

Заліваецца алей у асобны бачок, размешчаны паблізу шыны. Пры заліванні таксама выкарыстоўвайце палівачку або шпрыц. Алей у бензапілу павінна прысутнічаць пастаянна. Перыядычна трэба змазваць падшыпнік, які знаходзіцца ў канцы шыны. Гэта можна зрабіць тым жа шпрыцом праз адмысловую адтуліну. Піла гатовая да працы, можна прыступаць да запуску. Каб мінімізаваць магчымасць выпадковага узгарання, запуск пілы рэкамендуецца праводзіць у месцы, асобным ад яе запраўкі гаручым.

Вярнуцца да зместа

Падрыхтоўка і запуск пілы

Цёплы запуск бензапілы пры разагрэтым рухавіку

Цёплы запуск бензапілы пры разагрэтым рухавіку.

Ручка, якая кіруе дросельнай засланкай, па-простаму кнопка газу, размешчаная з задняга боку дзяржальні. Каб пазбегнуць выпадковага запуску рухавіка, націскаючы кнопку газу, вам неабходна адціснуць рычаг - блакатар дроселя, размешчаны зверху дзяржальні. Унізе пілы размешчаны уловитель ланцуга, ён у выпадку абрыву ланцуга захоплівае яе, засцерагаючы аператара ад сур'ёзных траўмаў.

З дапамогай кнопкі прыпынку, яе яшчэ называюць запальванне, можна хутка выключыць рухавік, знаходзіцца яна ў зручным месцы. Ручку тармазы ланцугу можна актываваць двума рознымі спосабамі. Спосаб нумар адзін - ручной, трэба толькі пхнуць рукоять тормазы наперад, другі спосаб - інэрцыйны, у выпадку зваротнага ўдару пры адскоку. Трэба будзе пераканацца ў правільнай нацяжцы ланцуга, што не моцна перацягнутая, але і не звісае з шыны. Зноў надзетую ланцуг трэба падцягваць пасля некаторага часу працы бензапілы.

Становішча бензапілы пры запуску

Становішча бензапілы пры запуску.

Пры запуску матора бензапілы ўсталюем яе на роўнай паверхні, месца пад шынай павінна быць ачышчана ад старонніх дробных прадметаў. Усталяваўшы тормаз ланцугу ў становішча ВКЛ, перамяшчаем рукоять інэрцыйнага тормазы наперад, адціскаюць кнопку "разумны старт", калі гэтая функцыя ёсць. Пры запуску неразогретого халоднага матора заўсёды цалкам закрываем паветраную засланку, выцягнуўшы рэгулятар да сябе.

Правая нага наступае наском на ніз задняй ручкі. Прытрымваючы левай рукой верхнюю дзяржальню, рэзкімі, але ў меру моцнымі рухамі выцягваем шнурок стартара за ручку, працягваем да моманту, калі рухавік падасць першыя прыкметы запуску. Цяпер засланку трэба цалкам адкрыць, засунуўшы рэгулятар. Працягваем выдзіраць шнурок стартара. Дастаткова будзе зрабіць два-тры рыўка, каб піла запусцілася. Аднакратна націскаем на кнопку газу, пасля чаго рухавік павінен перастаць працаваць на халастым ходу.

Каб ажыццявіць запуск які папрацаваў і разагрэтага рухавіка, няма неабходнасці ў выкарыстанні паветранай засланкі. Усе астатнія моманты па запуску пілы будуць у дакладнасці такімі ж. Бывае, што цяжка завесці пілу нават на добра разагрэтым рухавічку, трэба выцягнуць да канца рэгулятар, так, як вы рабілі гэта, калі ажыццяўлялі запуск халоднага матора, але тут жа засунуць яго назад.

Праверкі працы сістэмы змазкі ланцугу

Праверкі працы сістэмы змазкі ланцуга.

Пасля запуску рухавіка бензапілы не трэба здымаць ланцуг з ручнога тормазу да моманту пачатку працы. Немалаважна будзе праверыць ланцуг на наяўнасць змазкі. Трэба будзе скарыстацца якой-небудзь светлай плоскасцю, няхай гэта будзе пень, папера або светлая ануча. Павялічваем трохі хуткасць абаротаў ланцуга, утворыцца дарожка маторнага масла, што будзе сведчыць аб дастатковым узроўні алею ў бачку пілы.

Трымаць старайцеся бензапілу моцна абедзвюма рукамі, усе пальцы павінны ахопліваць цалкам абедзве дзяржальні. Каб звесці да мінімуму сілу зваротнага ўдару - адскоку, левая рука павінна цалкам ахапіць пярэднюю дзяржальню, вялікі палец знаходзіцца строга ўнізе. Ніколі не трэба баяцца пілы, чым бліжэй да цела вы яе трымаеце, тым менш вы будзеце адчуваць рэальную вагу пілы. Будзе захоўвацца лепшае раўнавагу і кантроль над прыладай.

Пры перамяшчэнні з аднаго месца працы ў іншае трэба быць упэўненым, што ланцуг знаходзіцца ў стацыянарным становішчы. Для гэтага заўсёды ўключайце тормаз ланцуга, а лепш спыніць рухавік. Пры перамяшчэнні на яшчэ больш далёкія адлегласці апранайце на шыну ахоўны кажух, гэта засцеражэ вас ад выпадковых траўмаў і дапаможа абараніць саму ланцуг. Пасля заканчэння работ рэкамендуецца зліваць бензосмесь і захоўваць бензапілу з сухім бакам. Важна не забываць, што бензосмесь рыхтуецца з разліку на 7 - 10 дзён максімальнага выкарыстання. Сумесь мае свой тэрмін прыдатнасці і па заканчэнні 7 - 10 дзён губляе свае ўласцівасці.

Вярнуцца да зместа

трохі засцярогі

Бензапіла - патэнцыйна небяспечны інструмент для жыцця і здароўя чалавека.

Ўстаноўка камбінаванага рычага ў бензапілы

Ўсталюеце камбінаваны рычаг у бензапілы ў становішча халоднага запуску. Зрабіць гэта можна пасля залівання бензіну ў карбюратар.

Ланцуг круціцца на высокіх абарачэннях, пілавінне ляцяць у розныя бакі, і вы ў цэнтры падзей. Але не ўсё так сумна пры захаванні некаторых простых, але абавязковых правілаў па тэхніцы бяспекі.

Спецыяльныя пальчаткі. У іх рукі будуць выдатна абаронены ад лішніх траўмаў, у выпадку ненаўмысна задевания ланцуга рукамі спецыяльная тканіна намотваецца на палатно і блакуе кручэнне шыны. Да таго ж у іх зручна кантраляваць пілу.

Спецыяльны шлем з абаронай ад якія ляцяць пілавіння і навушнікі для шумаізаляцыі таксама неабходныя.

Ніколі не варта знаходзіцца ў плоскасці кручэння ланцуга. Лепш трохі зрушыцца, так, каб зручна было праводзіць працу. На ўсіх сучасных бензапілах усталяваны тормаз ланцуга, пры зваротным удары (адскоку) рука па інэрцыі націскае на тормаз і блакуе кручэнне. І не падымайце пілу занадта высока, у гэтым выпадку вы не зможаце паўнавартасна кантраляваць паводзіны інструмента. Ўдалага вам запуску!

Дадаць каментар