Хуткі рамонт дрылі сваімі рукамі

Электрычная дрыль з'яўляецца адным з самых распаўсюджаных інструментаў у хатняй гаспадарцы. І вельмі дрэнна, калі яна раптам перастае працаваць. У такіх выпадках вельмі хочацца правесці рамонт дрылі сваімі рукамі.

Схема прылады электрадрылі

Схема прылады электрадрылі.

Канструкцыя дрыля ці перфаратара досыць простая. Розныя мадэлі інструмента ў асноўным адрозніваюцца толькі адрозненнем у кампаноўцы дэталяў і якасці іх вырабу. Універсальнасць выкарыстоўванага прынцыпу працы і канструкцый дазваляе вырабіць самастойны рамонт дрыля ў большасці выпадкаў няспраўнасцяў.

Канструктыўныя асаблівасці дрылі

Любая электрадрэль складаецца з корпуса, у якім размешчана электрычная і механічная частка, і патрона, у якім мацуецца свердзел, на галоўным вале дрыля. Электрычная частка звычайна змяшчае:

  • электрарухавік;
  • кантактныя шчоткі, замацаваныя ў шчоткатрымальніка;
  • пускавую кнопку (выключальнік);
  • рэгулятар абарачэнняў рухавіка;
  • прылада рэверсу;
  • пускавы кандэнсатар;
  • шнур (кабель) харчавання.
Схема прылады ўдарнага механізму дрылі

Схема прылады ўдарнага механізму дрылі.

У сваю чаргу, двухфазны электрарухавік пераменнага току складаецца з статара і ротара (якара) з калектарам.

Механічная частка ўключае рэдуктар і сістэму падшыпнікаў. Рэдуктар перадае кручэнне электрарухавіка на вал дрылі, памяншаючы хуткасць кручэння. Больш складаная механічная частка ў ўдарнага дрыля (перфаратар). Рэдуктар перфаратара забяспечвае ударна-паступальны і вярчальны рух свердзела (свідру). У яго канструкцыю, акрамя шасцярэнькі, уваходзяць поршні (ўдарны і лятаючы), таран і баёк.

Вярнуцца да зместа

Віды няспраўнасцяў электрычнай і механічнай часткі дрылі

Няспраўнасць электрычнай частцы праяўляецца ў выглядзе адсутнасці кручэння рухавіка, г.зн. калі няма ніякіх прыкмет ўключэння рухавіка (гудзенне, вібрацыя і г.д.). Калі ўдарная дрыль не ўключаецца, а патрон лёгка пракручваецца рукой, то можна смела казаць пра няспраўнасць электрычнай часткі. Тое ж самае можна сцвярджаць, калі адсутнічае рэгуляванне хуткасці або рэверс кручэння. Аб чаканай няспраўнасці ў электрычнай частцы кажа іскрэнне пры працы дрылі. Часовыя перабоі ў працы дрылі, старонні шум таксама могуць паказваць на электрычны ланцуг.

Найбольш часта няспраўнасць у электрычнай частцы тлумачыцца зносам кантактных шчотак. Калі яны сточены на 40%, то можа назірацца іскрэнне і збоі ў працы. Пры большым зносе шчотак электрарухавік проста не ўключаецца. Парадак вызначэння вінаватага няспраўнасці ў электрычнай часткі рэкамендуецца наступны (па меры даступнасці). Спачатку тестеров вызначаецца цэласнасць шнура (кабеля). Затым правяраецца праца пускавы кнопкі (выключальніка) і цэласнасць пускавога кандэнсатара. Потым здабываюцца і правяраюцца кантактныя кнопкі. У канцы вызначаецца цэласнасць абмотак рухавіка.

Схема патрона дрыля

Схема патрона дрыля.

Відавочнай прыкметай няспраўнасці ў механічнай часткі з'яўляецца закліноўванне вала дрылі. Калі патрон не ўдаецца пракручваць рукой, а пры гэтым чуваць гудзенне электрарухавіка пры ўключэнні, то прычына крыецца ў паломцы рэдуктара або падшыпніка. Найбольш частай прычынай няспраўнасці ў механічнай часткі становіцца разбурэнне апорных падшыпнікаў. Паломка рэдуктара можа праявіцца і ў выпадку, калі патрон пракручваецца рукой і электрарухавік працуе, а кручэнне на галоўны вал не перадаецца. Няспраўнасць у механічнай часткі можа выклікаць перыядычныя збоі ў працы (часовую прыпынак) дрылі, гудзенне, скрыгат і недастатковую хуткасць кручэння вала. У перфаратарах няспраўнасць у механічнай часткі можа прыбраць ўдарнае рух свідра.

Нарэшце, няспраўнасць можа праявіцца ў патроне дрылі. Так, могуць узнікнуць складанасці ў зняцці свердзела, калі кулачкі не разводзяцца з-за паломкі ў зачапленні ўнутры патрона. Часам няспраўнасць выяўляецца ў выглядзе пракручванні патрона адносна вала дрылі. У гэтым выпадку няспраўнасць ўзнікла ў зоне мацавання патрона на вале.

Вярнуцца да зместа

Рамонт дрылі: замена кантактных шчотак

Адной з самых распаўсюджаных прычын няспраўнасці з'яўляецца знос або падгарання кантактных шчотак. Першыя прыкметы зносу шчотак выяўляюцца ў выглядзе іскрэння ў зоне кантакту шчотак з якарам электрарухавіка і невялікімі збоямі ў працы дрылі пры павышэнні нагрузкі.

Размяшчэнне кантактных шчотак ўнутры дрылі

Размяшчэнне кантактных шчотак ўнутры дрылі.

У многіх мадэляў дрылі доступ да шчотак спрошчаны, і змена іх не ўяўляе складанасці, а некаторыя дрылі патрабуюць разборкі корпуса і здабывання шчоткатрымальніка. Шчоткі неабходна мяняць на новыя, роўныя па памеры якія выйшлі са строю шчотак.

Яны павінны шчыльна замацавацца ў шчоткатрымальніка. Электрычны кантакт падводзячага драты неабходна добра зацягнуць. Кантакт шчоткі з калектарам якара павінен быць надзейным. Неабходна праверыць дзеянне спружыны.

Вярнуцца да зместа

няспраўнасць электрарухавіка

Выхад з ладу электрарухавіка - другая па колькасці прычына няспраўнасці дрылі. Гэта тлумачыцца пашкоджаннем абмоткі статара або якара. Такія пашкоджанні ўзнікаюць з-за завадскога дэфекту ў абмотках або няправільнай эксплуатацыі дрылі (доўгая праца без перапынкаў, нагрузка звыш дапушчальнай пры закліноўванні свердзела і г.д.). Як правіла, электрычны пробай абмоткі лёгка вызначаецца візуальна або па характэрнаму паху гару. Калі бачных праяваў няма, то абмоткі рухавіка варта праверыць тестеров, омметрам і мегомметром па велічыні супраціву. Магчыма наяўнасць трох відаў пашкоджанні драты - кароткае замыканне паміж віткамі, пробай вітка на корпус або абрыў провада. Рамонт статара або якара самастойна не праводзіцца.

Схема падлучэння рухавіка дрылі

Схема падлучэння рухавіка дрылі.

Для замены элементаў электрарухавіка разбіраецца корпус дрылі, адлучаюцца кантактныя шчоткі і падводзяць правады, і здабываецца электрарухавік разам з апорнымі падшыпнікамі.

Пры неабходнасці трэба адвесці прывадную шасцярню. Адлучаецца няспраўны элемент электрарухавіка і замяняецца новым ці усталёўваецца ранейшы пасля рамонту (перамоткі) у прафесіяналаў.

Вярнуцца да зместа

Праверка элементаў электрычнай часткі

Выключальнік (пускавая кнопка) і рэгулятар хуткасці кручэння ў дрылі звычайна сумешчаныя. Рэгуляванне хуткасці вырабляецца шляхам націску на кнопку з розным высілкам. Спачатку варта праверыць наяўнасць напружання на ўваходных і выхадны клемы кнопкі. Калі сігнал адсутнічае, то трэба зняць акуратна корпус кнопкі і агледзець усе кантакты. Як правіла, падгарання ці заліпанне кантактаў вызначаецца візуальна. Усе кантакты неабходна старанна працерці спіртам і зачысціць скуркай для шліфоўкі. Пасля гэтага варта праверыць зноў наяўнасць напружання. Пры адсутнасці сігналу кнопку варта замяніць новай. Прычынай можа стаць парушэнне электрычнага кантакту з провадам. У гэтым выпадку провад варта прылітаваць.

Схема падлучэння кнопкі дрыля з рэверсам

Схема падлучэння кнопкі дрыля з рэверсам.

Механізм рэверсу кручэнне заснаваны на сістэме замыкальных і размыкать кантактаў. Яго прафілактыка праводзіцца аналагічна пускавы кнопцы. Акрамя таго, варта праверыць усе правады механізму, якія ідуць да шчотак і статара электрарухавіка.

Прычынай немагчымасці запуску электрарухавіка можа стаць выхад з ладу пускавога кандэнсатара. Звычайна непрацоўны стан кандэнсатара прыкметна па змене колеру. Але надзейней вымераць яго ёмістасць і параўнаць з наміналам.

Праверка электрычнай частцы пачынаецца з вызначэння цэласнасці шнура (кабеля) харчавання з дапамогай тестеров або омметра.

Вымяраецца супраціў паміж кантактамі відэльцы (вызначэнне замыкання правадоў) і супраціў кожнай жылы.

Вярнуцца да зместа

Няспраўнасці рэдуктара або патрона

Закліноўванне патрона або наяўнасць скрыгату сведчыць аб выхадзе з ладу рэдуктара або падшыпнікаў. Перш за ўсё, варта разабраць корпус дрыля і агледзець стан шасцярэнек ў рэдуктары. Зносе шпліц мацавання або разбураныя зуб'і шасцярэнек сведчаць аб выхадзе дэталі з ладу. Такую шасцярню неабходна замяніць. Шасцярні аглядаюць па ўсёй акружнасці, плаўна паварочваючы валы рукой.

Падшыпнікі правяраюць, паварочваючы ў іх вал. Пры тугім ходзе вала варта пачаць са змазкі падшыпнікаў. Калі гэта не дапамагае, то яны здымаюцца з восі пры дапамозе адмысловага здымніка. Рукамі пракручваецца абойма падшыпніка. Калі рух абцяжарана або чутныя староннія гукі, то падшыпнік варта замяніць.

У працэсе працяглай эксплуатацыі дрыля можа выйсці з ладу патрон. Часам гэта выяўляецца ў немагчымасці здабывання свердзела - рэгулявальная гільза ня круціцца або, наадварот, лёгка пракручваецца, а губкі не размыкаюцца. Гэта сведчыць аб зносе зубчастага злучэння ў патроне пад уздзеяннем металічнай габлюшкі і пылу. У гэтым выпадку рамонт зводзіцца да замены патрона. Мацаванне патрона на вале часцей за ўсё ажыццяўляецца левай разьбой і фіксуецца шрубай. Зняць патрон можна, выкруціўшы шруба, і паваротам патрона ў адваротны бок з высілкам. У некаторых мадэлях дрылёў патрон усталяваны з дапамогай конусной паверхні ў нацяг. У гэтым выпадку яго трэба выбіць злёгку ўдарыўся па тарцы з боку корпуса дрылі.

Вярнуцца да зместа

неабходны інструмент

Для рамонту дрылі сваімі рукамі неабходны наступны інструмент і прыборы:

  • абцугі;
  • адвёртка;
  • скрутак;
  • набор гаечных і кантавых ключоў;
  • ціскі;
  • здымніка для падшыпнікаў;
  • кусачкі;
  • шкурка наждачная;
  • тэстар;
  • омметр;
  • мегомметр;
  • штангенцыркулем.

Часта дрыль ламаецца ў самы непадыходны момант. Для таго каб гэта не стала праблемай, варта ведаць, як зрабіць рамонт дрылі самастойна. Варта ўсвядоміць канструкцыю выкарыстоўванай дрыля і вызначыцца з прычынай няспраўнасці.

Дадаць каментар