Як правільна выбраць аўтамабільны дамкрат

У сапраўдны момант набыць аўтамабільны дамкрат не складае працы, паколькі рынак да мяжы насычаны адпаведным таварам. Куды складаней зрабіць канчатковы выбар на карысць пэўнай мадэлі. Гэта заўсёды так бывае, калі патэнцыйны пакупнік сутыкаецца з шырокім прапановай. І заўсёды яго паспрабуюць пераканаць, што менавіта дадзеная мадэль жыццёва неабходная.

Схема прылады дамкрата

Схема прылады дамкрата.

Таму варта ўзгадніць свае жаданні з магчымасцямі вырабы, каб канчаткова рабіць свой выбар. Перш за ўсё, давайце вызначымся з пытаннем: якія якасці гэтай прылады мы будзем лічыць галоўнымі.

Галоўныя параметры і характарыстыкі

Для любога аўтаўладальніка галоўнымі якасцямі дамкрата будуць лічыцца:

  • мінімальныя габарыты;
  • максімальнае зручнасць эксплуатацыі, транспарціроўкі і захоўвання;
  • надзейнасць.

Па тэхнічных жа характарыстыках яны адрозніваюцца яшчэ і наступнымі якасцямі:

Табліца характарыстык дамкратаў

Табліца характарыстык дамкратаў.

  • грузападымальнасць, у тэхнічным пашпарце вырабы яна паказваецца ў кілаграмах або тонах і вызначае верхні мяжа вагі, для якога гарантаваны ўздым;
  • максімальная вышыня ўздыму, дадзеная характарыстыка для многіх карыстальнікаў з'яўляецца галоўным параметрам, яна вызначае верхні мяжа ўздыму аўтамабіля;
  • працоўны ход, дадзеная характарыстыка паказвае розніцу паміж крайнімі ніжнім і верхнім узроўнем палажэнні падхвата.

Падхватам называюць працоўную частку інструмента, прызначаную для ўпора ў аўтамабіль.

А цяпер каштуе разгледзець асноўныя тыпы вырабаў і правесці адпаведнасць іх тэхнічных параметраў з вашымі пажаданнямі.

Вярнуцца да зместа

вінтавой дамкрат

Дамкрат аўтамабільны шрубавага тыпу самы просты з пункту гледжання канструкцыі. У якасці апорнай канструкцыі ў такім вырабе выкарыстоўваецца сталёвы корпус, усярэдзіне якога размешчаны шруба. Працуе такі агрэгат проста: вы круціцца якая прыводзіць ручку, кручэнне перадаецца на шруба, які, у сваю чаргу, ўшрубоўваецца ў корпус падымалага элемента (планкі). Прасцей кажучы, гэта звычайны шруба Архімеда: просты і надзейны.

Прынцып дзеяння шрубавага дамкрата

Прынцып дзеяння шрубавага дамкрата.

Адрозніваецца вінтавой варыянт стабільным высілкам, якое неабходна прыкладваць на якая прыводзіць ручку, што робіць працу па ўздыме аўтамабіля вельмі зручнай. Прысутнічаюць тут і іншыя плюсы: вялікая вышыня ўздыму і даволі прыстойная грузападымальнасць. Да мінусаў аднясем невялікія плошчу апоры і падхват. Гэтыя мінусы аўтаўладальнікі нівеліруюць за кошт таго, што падкладаюць пад апору і падхват дошчачкі. Але такі падыход у значнай ступені зніжае бяспеку выкарыстання дамкрата.

Вярнуцца да зместа

рэечны дамкрат

Аўтамабільны дамкрат рэечнай тыпу можа здзівіць вас не толькі сваімі габарытамі (гэта галоўны іх недахоп), але і тэхнічнымі характарыстыкамі. Мяркуйце самі: такі дамкрат здольны падняць вага каля 2 тон і больш на вышыню каля метра. Вышыня залежыць ад даўжыні рэйкі.

І зручнасць эксплуатацыі тут таксама прысутнічаюць: прыкладзеныя намаганні будуць аднолькавымі на працягу ўсяго ўздыму, апора бо надзейная. Для падхвата прадугледжана група асадак, якая максімальна адаптуе яго пад любую марку аўтамабіля. Выбраць дамкрат рэечнай тыпу аддаюць перавагу аўтаўладальнікі для выкарыстання ва ўмовах гаражнага рамонту. У дарогу, як правіла, такі дамкрат не бяруць па прычыне вялікіх яго памераў.

Вярнуцца да зместа

Рычажно-вінтавой варыянт

класіфікацыя дамкратаў

Класіфікацыя дамкратаў.

Да «дарожным» прыладам можна смела адносіць дамкраты рычажно-шрубавага тыпу: невялікія памеры і вага дазваляюць камфортна размясціцца уладкаванню ў багажніку большасці аўтамабіляў.

На справе ж такія дамкраты шмат у чым саступаюць іншым тыпам вырабаў: канструкцыя іх не зусім надзейная, грузападымальнасць і максімальная вышыня ўздыму выяўленыя ў лічбах зусім сціпла. Для аўтамабіля з вялікай масай такой дамкрат зусім не падыходзiць. А для замены кола ў аўтамабілі сярэдняга класа ў дарожных умовах згаданы дамкрат цалкам спатрэбіцца. Гэтым і абумоўлена яго папулярнасць. Яшчэ адзін мінус адзначыць неабходна: дамкраты рычажно-шрубавага тыпу патрабуюць вялікіх фізічных высілкаў ад карыстальніка на пачатковым этапе ўздыму.

Вярнуцца да зместа

Гідраўлічны домкратные механізм

Дамкраты гідраўлічнага тыпу вельмі надзейныя ў эксплуатацыі: добрая ўстойлівасць, вялікі пляц апоры, высокая грузападымальнасць і прыстойная максімальная вышыня ўздыму. Але ёсць недахопы, якія не зрабілі такія дамкраты лідэрамі продажаў. Перш за ўсё, гэта вялікія габарыты прылады і такі ж прыстойны вагу. Для кіроўцаў-жанчын такой дамкрат зусім не падыходзiць. Ды і мужчыны аддаюць перавагу іншыя канструкцыі, так як гідраўлічныя дамкраты пры перавозцы павінны быць толькі ў вертыкальным (працоўным) становішчы. Патрабуюць яны і перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання, так як тут прысутнічае шэраг клапанаў. У якасці пад'ёмніка пры выкарыстанні ў гаражных умовах гідраўлічны дамкрат з'яўляецца безальтэрнатыўным лідэрам.

Вярнуцца да зместа

Ромбічных і подкатной дамкрат

Прылада гідраўлічнага подкатного дамкрата

Прылада гідраўлічнага подкатного дамкрата.

Універсальным можна лічыць аўтамабільны дамкрат ромбічных тыпу. Вялікі пляц апоры і шырокі падхват робяць яго вельмі надзейным пры выкарыстанні. Чатыры рычага, злучаных паміж сабой з дапамогай шарніраў, робяць канструкцыю вельмі жорсткай і надзейнай. Прынцып працы таксама вельмі просты: вы круціцца шруба з дапамогай дзяржальні, ён ўшрубоўваецца ў рухомыя часткі канструкцыі, якія маюць разнонаправленных разьбу. Пры кручэнні ў адзін бок адбываецца збліжэнне процілеглых частак канструкцыі, за кошт чаго і адбываецца выдаленне вертыкальных яе частак. Вышыня ўздыму і максімальная нагрузка залежаць ад памераў самога вырабы, таму аўтамабільныя дамкраты ромбічных тыпу можна падабраць практычна для любога аўтамабіля. Габарытныя памеры такіх дамкратаў не вельмі высокія, таму вырабы зручна можна размясціць у багажніку і мець у дарозе надзейны і бяспечны пад'ёмнік.

Аўтамабільныя дамкраты подкатного тыпу выкарыстоўваюцца толькі ва ўмовах стацыянарнага рамонту ў гаражы або на станцыях тэхнічнага абслугоўвання. Выкарыстоўваць іх, вядома, было зручна, так як яны адрозніваюцца вялікай плошчай апоры, але для гэтага неабходна мець абсалютна гарызантальную паверхню. Пры наяўнасці нават невялікага ўхілу фіксатары колаў не вытрымліваюць нагрузкі, і прыпадняты аўтамабіль можа здзейсніць рух у бок ўхілу. У дарожных умовах такія дамкраты выкарыстоўваць не рэкамендуецца.

Апісаныя канструктыўныя асаблівасці дамкратаў павінны ў пэўнай меры адказаць на пытанне аб тым, як выбраць дамкрат. Вырашаць, вядома, вам. І асабіста вам неабходна вызначыцца, які з параметраў лічыць найважнейшым.

Але галоўнае - выбраць аўтамабільны дамкрат надзейны і бяспечны ў выкарыстанні.

Цана на выраб тут зусім не з'яўляецца паказчыкам высокай якасці і надзейнасці. Хутчэй яна паказвае выдаткі на вытворчасць, якія наўпрост залежаць ад складанасці тэхналагічнага працэсу вырабу.

Так, самым дарагім будзе, хутчэй за ўсё, гідраўлічны дамкрат. І гэта, як вы ўжо здагадаліся, ня робіць яго самым надзейным і зручным. Арыентавацца па кошце будзе па-дурному. Але і купляць аўтамабільныя дамкраты танней таксама няправільна.

У ідэале вам лепш мець два дамкрата: адзін для выкарыстання ў гаражных умовах, другі - для выкарыстання ў дарозе. І хай ваша дарога будзе такі, каб дамкрат выкарыстоўваць практычна не прыходзілася!

Дадаць каментар