Як самастойна зрабіць адаптар да мотоблоку

Уладальнікі прыватных участкаў часта сутыкаюцца з неабходнасцю набыцця спецыялізаванай тэхнікі. Зямельны ўчастак патрабуе пастаяннага догляду за сабой, а гэта і рыхленне, і ўзворванне, і абганянне градак. Калі ўсе гэтыя працэдуры рабіць уручную, то спатрэбіцца нямала часу і намаганняў, каб усё выканаць якасна. Але як жа з такой працай справіцца таго ж пенсіянеру? Вось з гэтай мэтай і былі распрацаваны мотаблокі. З дапамогай яго любая праца па апрацоўцы зямлі становіцца нашмат прасцей. І тут узнікае наступнае нюанс - адаптар. Гэта спецыяльнае навясное абсталяванне, якое дапамагае ажыццяўляць усе працэсы.

Навясны адаптар да мотоблоку палягчае і спрашчае працу па апрацоўцы зямлі.

Але калі набываць мотоблок з ужо гатовай канструкцыяй каляскі з сядзеннем, то гэта будзе каштаваць дастаткова дорага. Таму варта падумаць пра тое, як зрабіць адаптар да мотоблоку самому, бо асаблівай складанасці ён не ўяўляе.

Разнавіднасці адаптараў пад мотаблокі

Такое навясное абсталяванне дапамагае ператварыць мотоблок ў нейкае падабенства міні-трактара. Ён звязвае інструмент і ўсе дадатковыя элементы: асадку пад пасадку, абганянне, плоскорез, плуг і г.д. Калі ўсталяваць адаптар да мотоблоку, то ўсё садова-паркавыя і агародныя працы значна спрашчаюцца, так як аўтаматызуюцца. Таксама ён дапамагае павысіць рабочую хуткасць да 10 км / г.

Канструкцыя адаптара мае выгляд задняй частцы каляскі з сядзеннем.

Вузел мацавання колы.

Некаторыя мадэлі могуць мець спецыяльны рычаг для ўздыму. Ён спрыяе больш камфортнаму кіраванні механізмам. Пры неабходнасці мотоблок можна выкарыстоўваць і для транспарціроўкі невялікіх грузаў. У залежнасці ад таго для якіх мэт будзе выкарыстоўвацца тэхніка, дышаль могуць быць падоўжанымі або скарочанымі. У першым выпадку яны ўжываюцца для больш габарытных машын, а ў другім - для больш лёгкіх канструкцый.

У больш удасканаленых мадэлях дышаль могуць быць і тэлескапічнага тыпу, да таго ж у іх ёсць магчымасць рэгулявання шырыні каляіны.

Каб падлучыць адаптар да мотоблоку, выкарыстоўваецца адзінарная павялічаная счэпкі, якая складаецца з 2 частак: першая з'яўляецца сувязным звяном, а другая выступае рэгулятарам. Калі ёсць неабходнасць абсталёўваць агрэгат некалькімі прыладамі адначасова, то ўжываюць ўжо падвойную універсальную сцепку.

Як сабраць адаптар для мотаблока: рэкамендацыі

Чарцёж адаптара да мотоблоку.

Можна выканаць больш складаную канструкцыю або спрошчаную. Ніжэй прыведзены абодва варыянты.

Для самога простага варыянту адаптара спатрэбяцца:

• трубы прастакутнага перасеку;
• зварачны апарат;
• колы;
• падшыпнікі;
• швелеры №10, даўжыня 40 см;
• крапежныя балты;
• счэпнай вузел;
• сядзенне.

Этап зборкі выглядае наступным чынам:

Асноўныя элементы адаптара.

1. У першую чаргу трубу разразаюць на адрэзкі ў 1,7 і 0,5 м. Да канца даўжэйшай трубы строга перпендыкулярна прыварваюць кароткая. Яна будзе падставай пад мацаванне колавых стоек. Адразу варта зрабіць адзнакі па 30 см, якія будуць пазначаць вышыню стоек ад восі.
2. Далей на ўтулкі мацуюцца колы, якія вырабляюцца пры неабходнасці пры дапамозе такарнага станка. Каб не купляць новыя колы, можна ўжыць старыя, ад садовай каляскі. На ўтулкі спачатку мацуюць падшыпнікі, а далей зваркай прыварваюць раскосы на цэнтральную трубу і ўтулкі. Даўжыню варта арыентаваць на кут нахілу адносна самой канструкцыі.
3. Выраб рамы ідзе памераў 40х40 см, але пры неабходнасці гэтыя памеры можна павялічваць або памяншаць. Для арганізацыі навяснога абсталявання да задняга канца рамы зваркай мацуюць швелеры. Бакавыя трубы канструкцыі злучаюцца паміж сабой нітамі. На раму таксама варта ўсталяваць рычаг. Ён можа мець тры даўжыні «калена»: 0,2, 0,3 і 0,5 м. Каб павялічыць сілу рэгулявання, варта ўсталяваць дадатковы рычаг (даўжыня 75 см).
4. Часцяком счэпныя вузлы купляюцца ў крамах. Але тут адразу трэба заўважыць, што дадзены элемент павінен быць высокай якасці. Таму калі плануецца яго рабіць самастойна, то гэтаму якасці надаецца асаблівая ўвага.
5. Сядзенне мацуецца да металічнай апоры, якая павінна быць загадзя прывараны да асновы рамы, гэта значыць цэнтральнай трубе.

дадатковыя моманты

Можна выкарыстоўваць і больш складаны варыянт. Для таго каб зрабіць адаптар да мотоблоку такой канструкцыі, варта падрыхтаваць:

• трубы з сталі;
• куткі;
• ліставую сталь;
• кола - 2 шт .;
• сядзенне;
• зварачны апарат.

Прылада механізму счаплення адаптара.

Дадзены адаптар для мотаблока будзе больш шматфункцыянальным, у адрозненне ад першай мадэлі. У гэтым выпадку тэхніка будзе выкарыстоўвацца не толькі для апрацоўкі зямлі, але і для перавозкі грузу. Дадаткова могуць выкарыстоўвацца плугі, барана, окучиватели і іншае. Да таго ж у зімовы перыяд можна абсталяваць мотоблок скрабком, каб прыбіраць снег.

У гэтай канструкцыі асноўнымі элементамі з'яўляецца вобад, колы, сядзенне і счэпныя прыстасаванні.

1. У першую чаргу варта стварыць кінематычную схему. Гэта робіцца для таго, каб разлічыць усё нагрузкі раўнамерна. Можна таксама выкарыстаць ужо гатовыя чарцяжы.
2. Працуючы над рамай, варта памятаць аб уладкаванні відэльцы з утулкай. Яны забяспечваюць свабодны паварот прычэпа. Сталёвы ліст выкарыстоўваюць для кузава, вышыня бартоў якога не меней 0,3 м. Сам счэпнай вузел выглядае такім чынам: жалезны штыр у 0,15 м ўводзіцца ў апертуру дышаль, якое мае форму літары «П». Але тут адразу трэба адзначыць, што дадзены варыянт хутка зношваецца, так як з-за пастаяннага кручэння прычэпа счэпныя адтуліны хутка прыходзяць у непрыдатнасць. Таму спецыялісты рэкамендуюць П-падобную чэпка падаўжаць.
3. Сядзенне мацуецца на адлегласці ў 0,8 м ад пярэдняга тарца рамы. Гэты працэс ажыццяўляецца з дапамогай нітаў.

Як зразумела з усяго вышэй сказанага, адмысловай працы ў стварэнні адаптара для мотаблока няма. Таму адпадае неабходнасць пераплачваць пры куплі такой тэхнікі, калі ўсё можна зрабіць сваімі рукамі. Усе складнікі элементы можна набыць у краме, або яны могуць знайсьці сябе ў арсенале любога дачніка. Ну, а на крайні выпадак інструменты можна ўзяць у пазыку ў суседа.