Нюансы канструкцыі гідраўлічнага дамкрата
У апошнія гады намецілася тэндэнцыя выкарыстання для ўздыму самых разнастайных грузаў таго ці іншага абсталявання. У першую чаргу гаворка ідзе пра гідраўлічных дамкратах. Такія прылады валодаюць цудоўнай грузападымальнасцю. Пры гэтым яны нашмат бяспечней разнастайных лябёдак. Канструкцыя дамкрата гідраўлічнага будзе падрабязна разгледжана далей. Зрабіць падобную канструкцыю можна сваімі рукамі.
Канструкцыя і апісанне гідраўлічнага дамкрата.
Асноўнае прызначэнне і асаблівасці
Пачаць размову варта не з прылады гідраўлічнага дамкрата, а з яго прамога прызначэння. Часцей за ўсё іх выкарыстоўваюць аўтааматары ў сваёй практыцы. Часам у іх узнікае неабходнасць у ўздыме аўтамабіля на пэўную вышыню, каб правесці з ім тыя ці іншыя працы. Менавіта гідраўлічны дамкрат тут найбольш дарэчны, так як яго грузападымальнасць вялікая, а на ўзняцце цяжару патрабуецца мінімальная высілак. Першапачаткова ў асноўным выкарыстоўваліся на практыцы выключна механічныя прыстасаванні дадзенага тыпу.
Цяпер сітуацыя карэнным чынам змянілася. Механіка не можа стварыць высокага ціску, як бы чалавек ні стараўся. Сучасныя пад'ёмныя механізмы ў асноўным працуюць з выкарыстаннем алею. Гэта рэчыва пад ціскам стварае выдатныя параметры і намаганні. Гідраўлічныя дамкраты здольныя дзякуючы сваёй канструкцыі падымаць досыць цяжкія грузы на любую вышыню. Грузападымальнасць некаторых такіх прыстасаванняў можа дасягаць некалькіх тон. Адсюль выснова: падымаць можна не толькі аўтамабілі, але і розныя элементы канструкцый. Да прыкладу, гэта могуць быць пліты падмурка або калоны.
Падрабязная схема гідраўлічнага дамкрата.
Пры стварэнні балансавання колаў аўто гэта прылада дазваляе на доўгі час падымаць і фіксаваць аўто ў вызначаным становішчы. Яны досыць шырока распаўсюджаны не толькі ў сферы аўтасэрвісу, на буйных нафтаперапрацоўчых прадпрыемствах такія канструкцыі таксама сталі незаменныя. Гэта можна і сказаць пра электрастанцыях. Паступова яны сталі пранікаць і ў побыт простых абывацеляў. Цяпер у гаражы ў многіх з іх каштуюць менавіта такія прыстасаванні. Варта адзначыць, што падобнае абсталяванне можа працаваць не толькі ў гарызантальных, але і ў вертыкальных плоскасцях. Гэта яшчэ больш павышае яго папулярнасць сярод будаўнікоў.
Вярнуцца да зместаКанструкцыя гідраўлічнага дамкрата
Вось зараз можна пагаварыць і пра канструкцыю гідраўлічнага дамкрата. Тут выкарыстоўваецца ўсяго тры працоўныя элемента. Гэта вадкасць, якая штурхае поршань. Часцей за ўсё ў якасці яе выступае алей. Не абысціся тут і без надзейнага корпуса.
Корпус можа вырабляцца выключна з загартаванай сталі.
Прылада і праца дамкрата
Пры гэтым ён можа быць як кароткім, так і доўгім. Усё залежыць ад канкрэтнага прызначэння абсталявання. Гэты элемент канструкцыі з'яўляецца своеасаблівым цыліндрам, у якім ходзіць працоўны элемент. Ён завецца поршань. Шруба з пад'ёмнай пятай можна ўкручваць ў плунжер. Гэта дазваляе змяняць лімітавую велічыню ўздыму. Гідраўлічны дамкрат дадзенага тыпу можа прыводзіцца ў дзеянне з дапамогай рукі, ногі або працаваць у аўтаматычным рэжыме. У большасці прылад прадугледжаны клапаны бяспекі, якія не дазваляюць працоўнага органу здзяйсняць зваротны ход.
Высоўны цыліндр і пад'ёмны механізм падымаюць спецыяльную пляцоўку ўверх. Спускаць яго таксама можна ў ручным рэжыме. Робіцца гэта з дапамогай павароту ручкі. Некаторыя мадэлі дапаўняюцца адмысловымі коламі, якія робяць іх мабільнымі. Такія прылады часцей за ўсё выкарыстоўваюцца менавіта пры рамонтных працах з невялікімі легкавымі аўтамабілямі. Ёсць падоўжаныя мадэлі, якія могуць падымаць на досыць вялікую вышыню нават аўтобусы.
Вярнуцца да зместаПрынцып працы: характарызуюць моманты
Мадэрнізацыя гідраўлічнага дамкрата.
Такім чынам, канструкцыя гідраўлічнага дамкрата зараз усім зразумелая, а гэта значыць, што можна разгледзець яго прынцып працы. Тут усё досыць проста, калі не сказаць, што прымітыўна. Уся праца заснаваная на прынцыпе сазлучаных сасудаў. Для пачатку неабходна ўсталяваць гідраўлічны дамкрат на роўную цвёрдую паверхню. Затым вырабляецца націск на спецыяльны рычаг. Гэта робіцца толькі пры закрытым клапане. Спыніць ўздым трэба пры дасягненні дамкратам неабходнай вышыні. Калі неабходна спусціць сістэму, то трэба плаўна адкруціць клапан апарата супраць гадзінны стрэлкі.
Такім чынам, перапампоўванне алею ажыццяўляецца з дапамогай адмысловага рычага. Пры гэтым яно трапляе пад уздзеянне поршня. У выніку гэтага яно пачынае ціснуць на поршань, які падымаецца. Назад масла ўжо не пацячэ, так як гэтаму будуць перашкаджаць клапаны - всасывать і нагнятальны. Выкарыстоўваць іх можна не толькі па прамым прызначэнні. Практычна любы гідраўлічны дамкрат дазваляе ўжываць яго для запрэсоўкі, гнуткія і іншых сумежных работ. Для гэтых мэтаў тут усталёўваецца ахоўная разьба. Высілак заўсёды можна адкалібраваць. Для таго каб усталяваць патрэбны ціск, у прыладах дадзенага тыпу выкарыстоўваюцца спецыяльныя манометры.
Менавіта так і працуе любой гідраўлічны дамкрат. Прычым зусім не важна, якую канкрэтна канструкцыю ён будзе мець. Усё становіцца прасцей, калі чалавек ведае пра асаблівасці таго ці іншага канкрэтнага тыпу.
Вярнуцца да зместаКласіфікацыя і параўнальныя моманты
Адносна гэтага важнага пытання варта абавязкова пагаварыць, каб ведаць асноўныя адрозненні гідраўлічнага і іншых прылад.
- Бутэлькавыя.
Віды тэлескапічных дамкратаў.
Варта заўважыць, што падобная канструкцыя адрозніваецца сваёй прастатой. Яна лічыцца самай прымітыўнай з тых, што існуюць на сённяшні дзень. Такія прылады досыць шырока выкарыстоўваюцца ва ўсіх сферах чалавечай дзейнасці, так як адрозніваюцца досыць высокай грузападымальнасцю. Яны могуць вар'іравацца ад 2 да 100 тон. Вертыкальныя варыянты падобных прылад адрозніваюцца высокімі трывальнымі характарыстыкамі і магчымасцю выкарыстання досыць шырокай апоры для той ці іншай дзейнасці. Іх часцей за ўсё выкарыстоўваюць у грузавым аўтапарку для ўздыму грузавікоў або аўтобусаў.
- Подкатные.
Гэта таксама досыць шырокая група прылад, якія часцей за ўсё выкарыстоўваюцца ў аўтамабільным справе. Тут вось цыліндру размяшчаецца не ў строгай вертыкальнай восі, а злучаецца напрамую з рычагом дамкрата. Тут у абавязковым парадку прысутнічаюць колы. Яны без асаблівых праблем дазваляюць транспартаваць яго практычна на любой паверхні.
Такія прылады валодаюць дастаткова высокімі паказчыкамі грузападымальнасці. Пры гэтым яны вельмі зручныя ў выкарыстанні. Тут прынцып працы стандартны, гэта значыць ён цалкам адпавядае таму, што было апісана вышэй, у папярэднім раздзеле. У асноўным бутэлькавыя і подкатные гідраўлічныя дамкраты аднатыпныя.
- Гідраўлічныя гібрыды.
Класіфікацыя дамкратаў.
Гэтыя прылады выкарыстоўваюцца ў асноўным прафесійнымі Аўтасэрвіс, дзе праводзяць рамонтныя работы рознай складанасці і з самымі разнастайнымі аўтамабілямі. Яны адрозніваюцца ад іншых мадэляў тым, што маюць дзве працоўныя пляцоўкі. Гэта незаменна, калі спачатку трэба падняць легкавую машыну, а затым якую-небудзь газэль.
Выдатнае рашэнне для сапраўдных прафесіяналаў. Гэта гібрыд, які аб'ядноўвае ў сабе бутэлечны дамкрат і подкатной. Зараз можна набыць адно шматфункцыянальная прылада, а не купляць іх па асобнасці. Да таго ж за кошт гэтага дасягаецца выдатная эканомія грашовых сродкаў. Для працы з такімі механізмамі можна выкарыстоўваць як ручной рычаг, так і нажную педаль.
- Зацепной гідраўлічны дамкрат.
Такія прылады ў асноўным выкарыстоўваюцца там, дзе не патрабуецца магутнага подхватного намаганні. Іх можна без асаблівых праблем выкарыстаць пры ўздыме якога-небудзь абсталявання. Іх ужываюць і пры зборцы розных складаных механізмаў, дзе патрабуецца невялікая вышыня падхвата.
- Ромбовый.
Такі дамкрат часцей за ўсё выкарыстоўваецца аўтааматарамі пры ўздыме свайго транспартнага сродку. Ён досыць надзейны. Пры гэтым практычна на 100% нагадвае ромбовый вінтавой дамкрат.
Гэта цудоўнае рашэнне для любога аўтааматара. Тут у якасці апорных элементаў прымяняюцца чатыры рычага.
Вярнуцца да зместаПеравагі і недахопы гідраўлічных дамкратаў
Гэта адно з самых непатрабавальных прылад. Пры сваёй высокай магутнасці ўздыму яны могуць выкарыстоўвацца практычна ў любых, нават экстрэмальных, умовах. Тут выкарыстоўваецца несжимаемая вадкасць у якасці рабочага элемента. Гэта дазваляе не толькі плаўна падымаць любая прылада, усталяванае на дамкрат, але і апускаць яго без асаблівых праблем і рыўкоў. Яны маюць высокую грузападымальнасць пры досыць высокім каэфіцыенце карыснага дзеяння. У некаторых мадэляў ён можа дасягаць 80%.
Ёсць і мінусы ў падобных, здавалася б, універсальных прылад. Калі аўтамабіль моцна заніжаны, то канструктыўныя асаблівасці такіх прыстасаванняў не дазволяць падсунуць іх пад яго. Яны маюць досыць высокую пачатковую вышыню ўздыму. Вышыня апускання таксама не можа рэгулявацца досыць выразна. Гэта звязана з тым, што яна можа напрамую залежаць ад рэгулявання прылады. Не заўсёды ўдаецца захаваць у працоўным стане ўсе механізмы. Варта рэгулярна правяраць узровень алею ў прыладзе, а таксама клапаны і сальнікі на наяўнасць працёкаў. Калі такія маюць месца, то іх неадкладна трэба ліквідаваць.
У адваротным выпадку прылада становіцца небяспечным для жыцця і здароўя чалавека. З прычыны канструктыўных асаблівасць захоўваць і перавозіць з месца на месца такія прылады трэба выключна ў вертыкальным становішчы. Толькі так можна захаваць іх працаздольнасць на доўгія гады. Гэта робіцца для таго, каб цалкам выключыць уцечку вадкасці.