Прызначэнне рэгулятара абарачэнняў электрарухавіка

Спецыялістам, якія працуюць з электрычнымі прыладамі, прывадамі для швейных машын, а таксама іншых прыбораў, якія былі задзейнічаныя ў розных вытворчых і бытавых сферах, часта даводзіцца сутыкацца з неабходнасцю рэгулявання оборотов.Проводить такую ​​працэдуру праз паніжэнне харчавання - не лепшая ідэя. Пры гэтым губляецца магутнасць электрарухавіка, ён памяншае хуткасць, у выніку спыняецца.

Схема рухавіка з унутраным ротарам

Схема рухавіка з унутраным ротарам.

Таму лепшым варыянтам для ажыццяўлення кіравання абарачэннямі лічыцца рэгуляванне напружання і адваротнага сувязі токам нагрузкі ў рухавіку.

Агульныя паняцці рэгулятара абарачэнняў электрарухавіка

Звычайна ў электрычных прыборах і інструментах дастасавальныя коллекторные рухавікі універсальнага тыпу на паслядоўным ўзбуджэнні. Іх праца выдатна зарэкамендавала сябе пры сталым і пераменным току. Да асаблівасцяў гэтага рэгулятара электрарухавіка адносяць узнікненне імпульсаў самаіндукцыі противоэлектродвижущей сілы. Гэта адбываецца падчас размыканне якарных абмотак, размешчаных на ламелей калектара, у выпадку іх камутацыі. Гэтыя імпульсы такія ж, як тым, што кормяць па амплітудзе, а на фазе цалкам процілеглыя.

Накіроўвалы кут, на які ссоўваецца противоэлектродвижущая сіла, вызначаны вонкавымі ўласцівасцямі электрарухавіка, яго нагрузкай і іншым. Негатыўны ўплыў складаецца ў наступным:

Тыпавая схема рэгулятара абарачэнняў дрылі

Тыпавая схема рэгулятара абарачэнняў дрылі.

  • губляецца рухальная магутнасць;
  • з'яўляецца іскра на калектары;
  • утворыцца нагрэў абмоткі звыш нормы.

Пэўную колькасць противоэлектродвижущей сілы пагашаецца кандэнсатарамі, шунтирующими вузел.

Працэсы, якія адбываюцца пры рэжыме рэгулятара з зваротнай сувяззю, можна ўявіць такім чынам. Апорная рух, якое вызначае хуткасць абаротаў электрарухавіка, строга фармуецца з дапамогай рэзістыўны-ёмістнай ланцуга.

Калі нагрузка павялічваецца, крутоўны момант зніжаецца, а разам з ім падае хуткасць абаротаў. Памяншаецца якая ўзнікла противоэлектродвижущая сіла, якая была накіравана паміж катодам і запраўляюць электродам.

Гэта заўсёды зводзіцца да ўзрастання напружання на тырыстара. Ён запускаецца на ўзроўні кута асечкі і падае большую колькасць току на электрарухавік, адначасова кампенсуючы паніжэнне хуткасці абаротаў.

Такім чынам, напружанне па імпульсе становіцца збалансаваным, што можа зрабіць рэгулятар абаротаў электрарухавіка. З дапамогай патрэбнага перамыкача можна падаць напружанне, не праводзячы дадатковую рэгуляванне. Правільна падабраны тырыстар з найменшай токам ўключэння лепш стабілізуе хуткасць абаротаў.

Вярнуцца да зместа

Выкарыстанне рэгулятара кручэння для рухавікоў розных магутнасцяў

Апісаны вышэй прынцып дзейнічае таксама для рухавікоў з вялікімі магутнасцямі. Розніца толькі ў тым, што ўстаноўка транзістара вырабляецца на радыятар, агульная плошча якога ад 25 гл? І больш.

На абсталяванне з малымі магутнасцямі дастасавальна харчаванне, узровень пастаяннага току якога складае 12 У. Гэта ж дзейнічае і для атрымання нізкай хуткасці. Пры ўздзеянні высокага напружання рабочая мікрасхема засілкоўваецца параметрычным стабілізатарам, у якога максімум складае 15 В. Прычым хуткасць рэгулюецца зменай усярэдненых значэнняў імпульсаў, якія падаюцца на абсталяванне.

У выпадку, калі трэба адрэгуляваць абароты электрарухавіка, на вале якога высокі крутоўны момант, спатрэбіцца магутнасць на максімуме. Гасіць рэзістар і дыёды забяспечваюць запуск прылады харчаваннем. Зарад кандэнсатара ад крыніцы ажыццяўляе пофазную затрымку адкрыцця тырыстараў.

Кандэнсатар зараджаецца да ўзроўню, на якім спрацоўвае транзістар, і запускаецца тырыстар з станоўчым напругай на анодзе. Пасля разрадкі кандэнсатара адбываецца выключэнне однопереходного транзістара. Тып электрарухавіка і меркаваная глыбіня зваротнай сувязі вызначаюць намінал рэзістара.

Дадаць каментар