Ліквідацыю няспраўнасцяў бензапілы

Праблемай пры працы на дачным участку пры будаўніцтве або рамонце могуць стаць няспраўнасці бензапілы.

праца бензапілой

Пры працяглай працы ў любой бензапілы з'явяцца тыя ці іншыя няспраўнасці, якія можна ліквідаваць сваімі рукамі.

Нягледзячы на ​​тое, што бензапіла не вельмі складаны, досыць надзейны і даступны інструмент, паломкі, выхад яе з ладу або перабоі ў працы прыводзяць да неапраўданым выдаткаў часу і выдаткаў на рамонт або замену інструмента.

Характэрныя няспраўнасці бензапіл

Для таго каб пазбегнуць з'яўлення паломак і няспраўнасцяў бензапілы, неабходна выконваць правілы тэхнічнай эксплуатацыі і абслугоўвання інструмента. У прыватнасці, своечасова ажыццяўляць завострыванне ланцуга, сачыць за яе станам, не дапускаць паслаблення, перакручванне або закліноўвання ланцуга. Калі выкарыстоўваць бензапілу з няспраўным маслонасосом, якія падаюць алей на ланцуг, то апошняя можа знасіцца і разарвацца. У гэтым выпадку патрабуецца замена ланцуга. Абрыў або закліноўванне ланцуга з'яўляецца досыць частай прычынай выхаду інструмента з ладу. Неабходна сачыць за ўзроўнем алею ў алейным баку бензапілы, выкарыстоўваць алею адпаведнай маркі, перыядычна правяраць спраўнасць маслонасоса і кантраляваць падачу алею на вядучую зорачку ланцуга.

прылада бензапілы

Прылада бензапілы.

Іншыя характэрныя няспраўнасці бензапіл:

  1. Складанасці з запускам рухавіка.
  2. Недастатковая магутнасць рухавіка пры працы.
  3. З'яўленне старонніх шумоў.
  4. Нераўнамернасць працы.
  5. Рэзкае адхіленне колькасці абаротаў рухавіка.

Складанасці з запускам рухавіка могуць быць абумоўлены нізкім якасцю паліўнай сумесі, няправільным яе складам, трапленнем у паліва вільгаці або іншых старонніх прымешак. Акрамя гэтага, запуск рухавіка можа быць немагчымы з прычыны пашкоджання асобных вузлоў рухавіка. Парушэнне падачы паліва з-за засмечвання карбюратара, абрыў паліўнага шланга або высакавольтнага провада свечкі, засмечаных глушыцеля або закліноўванне поршня прыводзяць да таго, што рухавік не атрымоўваецца запусціць.

Для абслугоўвання і рамонту бензапілы выкарыстоўваюцца наступныя прылады:

  • станок для завострывання ланцугу;
  • адвёрткі;
  • камплект ключоў;
  • пасатыжы;
  • тэстар або мультиметр;
  • тонкае шыла;
  • варонка;
  • мерная ёмістасць для масла;
  • дробназярністая наждачная папера;
  • рыззё для праціркі.
Вярнуцца да зместа

Хуткае ліквідацыю няспраўнасцяў бензапілы

Схема завострывання ланцуга бензапілы напільнікам

Схема завострывання ланцуга бензапілы напільнікам.

Паломкі бензапіл, абумоўленыя зносам ланцуга, ухіляюцца шляхам завострывання ланцуга пры дапамозе адмысловага станка. Пры ўсталёўцы ланцугу варта праверыць велічыню яе нацяжэння, наяўнасць змазкі, ступень зносу і цэласнасць зуб'яў вядучай зорачкі ланцуга. Пры наяўнасці крытычнага зносу або дэфармацыі звёнаў ланцуга або зуб'яў вядучай зорачкі іх варта замяніць.

Першым крокам пры ліквідацыі няспраўнасцяў бензапілы, звязаных з запускам рухавіка, з'яўляецца праверка наяўнасці і якасці паліўнай сумесі, працэсу яе падачы ў рухавік. Калі паліўная сумесь захоўвалася больш за тыдзень, яе неабходна зліць і замяніць свежай. Адсутнасць сумесі або цяжкасць падачы паліва ў рухавік кантралюецца па стане свечкі пасля некалькіх пробных запускаў.

Свечка, вывернутая з рухавіка, павінна мець сляды паліва, зазор паміж кантактамі павінен быць чыстым, і яго велічыня павінна складаць 0,5 мм. Калі свечка залітая паліўнай сумессю, яе варта акуратна працерці і высушыць, а цыліндр і глушыцель вызваліць ад лішкаў паліва. Зазор свечкі можна ачысціць ад нагара шылам і тонкай наждачнай скуркай.

У выпадку, калі свечка сухая, то бок, калі паліва не паступае ў рухавік, трэба зняць і прачысціць карбюратар.

Прылада карбюратара бензапілы

Прылада карбюратара бензапілы.

Неабходна праверыць цэласнасць паліўнага шланга і пракантраляваць падачу паліва з яго ў карбюратар і рухавік. Для чаго паліўны шланг адлучаецца ад рухавіка, у выніку паліва павінна свабодна выцякаць з шланга. Калі гэтага не адбываецца, неабходна праверыць і замяніць паліўны шланг. Акрамя гэтага, варта прачысціць або замяніць паветраны і паліўны фільтры.

Часам падача паліва абцяжарваецца з прычыны засмечвання адтуліны ў вечку паліўнага бака, прызначанага для падачы паветра ў бак. Калі адтуліну засмечваючы, яго можна прачысціць тонкім шылам або іголкай. Рухавік бензапілы не будзе нармальна працаваць і з прычыны запарушвання глушыцеля, для прачысткі яго неабходна зняць і выдаліць з яго забруджванне і нагар.

Для праверкі працы блока запальвання неабходна надзець на вывернутую свечку каўпачок высакавольтнага провада, а металічны корпус свечкі прыціснуць да блоку цыліндру абцугамі з ізаляванымі ручкамі. Тады пры запуску можна пракантраляваць наяўнасць іскры блакітнага колеру, што сведчыць аб нармальнай працы блока запальвання. Пры адсутнасці іскры неабходна празваніць провад запальвання пры дапамозе тестеров і праверыць спраўнасць перамыкача блакавання запальвання. Для нармальнай працы рухавіка перамыкач блакавання запальвання павінен быць растуляць.

Характэрная няспраўнасць модуля запальвання - парушэнне велічыні зазору паміж шпулькай і магнітамі махавік. Велічыня зазору блока запальвання павінна складаць 0,2 мм. Пры неабходнасці зазор устанаўліваецца з дапамогай рэгулявальных вінтоў і кантрольнай пракладкі таўшчынёй 0,2 мм. Няспраўны модуль запальвання неабходна замяніць.

Прылада поршня бензапілы

Прылада поршня бензапілы.

Калі пасля праверкі свечкі, паліўнага шланга, карбюратара і блока запальвання рухавік не заводзіцца, неабходна праверыць стан цыліндру і поршня. Для забеспячэння надзейнай працы карбюратара і самога рухавіка поршань і цыліндр рухавіка не павінны мець драпін, расколін і нагара, поршневыя кольцы павінны свабодна пракручваць і шчыльна прылягаць да сценкі цыліндру. Якасць паверхні прылад можна ацаніць пасля разборкі рухавіка і здабывання цыліндру. Вечка апошняга здымаецца, поршань здабываецца і правярацца на наяўнасць пашкоджанняў і нагара.

Пры наяўнасці невялікіх пашкоджанняў цыліндр растачивается да рамонтнага памеру, поршневыя кольцы замяняюцца. Наяўнасць сколаў, дэфармацый або драпін на цыліндры сведчаць аб неабходнасці яго замены. Такога роду пашкоджанні могуць узнікаць пры дрэнным якасці паліўнай сумесі, а таксама пры перагрузках або перагрэве рухавіка пры працы.

Вярнуцца да зместа

Прафілактыка няспраўнасцяў бензапілы

Падрыхтоўка паліўнай сумесі для бензапілы

Падрыхтоўка паліўнай сумесі для бензапілы.

Для забеспячэння надзейнай працы рухавіка бензапілы неабходна прытрымлівацца шэрагу правілаў, якія тычацца складання і выкарыстання паліўнай сумесі. Паліўная сумесь для рухавіка бензапілы павінна быць свежай. Тэрмін захоўвання сумесі не павінен перавышаць 7 дзён. Вырабляць паліўную сумесь пажадана ў празрыстай ёмістасці, гэта дазволіць візуальна пракантраляваць адсутнасць у паліве старонніх прымешак, завісі, кандэнсату і асадка.

Наяўнасць старонніх прымешак у паліўнай сумесі, недахоп алею або выкарыстанне неадпавядалых марак бензіну і паліўных прысадак можа выклікаць няспраўнасць рухавіка бензапілы. Для дадання алею ў бензін варта выкарыстоўваць спецыяльную мерную ёмістасць, напрыклад, можна выкарыстоўваць градуяваная бутэлечку для дзіцячага харчавання. Патрабаванае колькасць алею на 1 л бензіну паказваецца ў тэхнічным апісанні бензапілы і складае звычайна 20 г / л. Пасля заканчэння работ паліўную сумесь з бензабака пілы неабходна зліць, таксама можна зліць алей з алейнага бачка.

Для падтрымання бензапілы ў спраўным стане, выключэння паломак і няспраўнасцяў неабходна сачыць за станам рухаюцца дэталяў і частак, правяраць якасць сальнікаў і пракладак, стан паветранага і паліўнага фільтраў. Пры неабходнасці зношаныя дэталі неабходна замяняць. Паліўны і паветраны фільтры неабходна прачышчаць не радзей 1 разу ў 2-3 мес. Пасля заканчэння працы з прыладай неабходна прачысціць паветразаборнік і радыятар астуджэння, выдаліць забруджвання з ланцуга і вядучай зорачкі. Правільная эксплуатацыя і абслугоўванне бензапілы сумесна з прафілактычным рамонтам могуць значна павысіць тэрмін бесперабойнай працы прылады і павялічыць бяспеку яго выкарыстання.

Дадаць каментар