Як сваімі рукамі зрабіць рамонт акумулятара шуруповерта

Шуруповерт - гэта патрэбны і карысны інструмент у гаспадарцы. Калі чалавек прывыкае да такога інструмента, то абыйсціся без яго цяжка. Што рабіць, калі выйшаў з ладу шуруповерт? Як жа не хочацца ісці ў майстэрню, калі трэба ўсяго толькі правесці рамонт акумулятараў шуруповерта!

Схема прылады акумулятарнага шуруповерта.

Пры ўсёй надзейнасці сучасных канструкцый батарэі даволі часта з'яўляюцца прычынай няспраўнасці інструмента. Для таго каб рамонт акумулятараў шуруповерта не прынёс шмат цяжкасцяў, неабходна пазнаёміцца ​​з канструкцыяй, прынцыпамі праверкі і рамонту.

канструктыўныя асаблівасці

Акумулятар шуруповерта з'яўляецца крыніцай пастаяннага току, які выпрацоўваецца ў працэсе электролізу. Кожны элемент мае два электрода (катод і анод). Электрычнае напружанне, што выпрацоўваецца ім, вызначаецца рознасцю патэнцыялаў паміж электродамі (полюсамі). Галоўнай характарыстыкай (разам з напругай) элементаў і акумулятара ў цэлым з'яўляецца ёмістасць. Пры злучэнні элементаў паслядоўна напружанне кожнага складаецца. У выніку напружанне на выхадзе батарэі вызначаецца як сума высілкаў усіх складнікаў. Напружанне 12 У дасягаецца батарэяй з 10 элементаў, кожны з якіх мае 1,2 В.

Схема літыева акумулятара шуруповерта.

Многія акумулятары шуруповертов маюць нікель-кадміевыя элементы. Анод пры гэтым выкананы з нікелевай злучэння, а катод - на аснове кадмію або яго злучэння. У якасці электраліта ужыты раствор гідраксідаў калія і літыя. Нікель-кадміевыя элементы маюць высокую ёмістасць пры невялікіх памерах і павышаны тэрмін дзеяння (больш за 3000 цыклаў). Напружанне можа дасягаць 1,37 В.

Знаходзяць прымяненне нікель-металагідрыдныя элементы, якія складаюцца з такога ж анода і катода са сплаву нікеля. Яны адрозніваюцца экалагічнай чысцінёй, але валодаюць схільнасцю да саморазряд ў непрацуючым стане. Большасць імпартных шуруповертов абсталёўваецца акумулятарамі з літый-іённымі і літый-палімернымі складнікамі. Яны валодаюць высокімі значэннямі ёмістасці ў малагабарытным выкананні. У абодвух тыпах катод выраблены з вугалю, а анод - са злучэнняў літыя і кобальту. У якасці электралітаў выкарыстоўваюцца солевы склад, насычаны іёнамі літыя, і звадкаваны палімерны склад, адпаведна.

праверка акумулятараў

Правядзенне праверкі акумулятара шуруповерта накіравана на ўдакладненне рабочых характарыстык з мэтай вызначэння неабходнасці рамонту або выяўлення прычыны няспраўнасці. Найбольш дакладна працаздольнасць элементаў і акумулятара ў цэлым можна вызначыць па ёмістасці, якую можна вымераць адмысловым тестеров тыпу «Кулон». Аднак гэты прафесійны прыбор даступны не ўсім.

Схема прыбора для праверкі акумулятараў.

Застаецца ацаніць стан і ёмістасць па ўскосных паказчыках, а менавіта па току і напрузе на выходных клеммах, якія можна вымераць у каго дарога (амперметрам і вальтметрам).

Ці сапраўды патрабуецца рамонт шуруповерта па віне акумулятара? Гэта можна ўсталяваць толькі пасля поўнай яго зарадкі. Ужо на стадыі зарадкі батарэі можна правесці папярэднюю ацэнку яго стану. Для гэтага пры ўключаным зараднай прыладзе вызначаецца тэмп аднаўлення велічыні току і напружання на выхадзе батарэі.

Такая праверка праводзіцца ў наступным парадку. Пасля 30 хвілін зарадкі элементаў замерыцца велічыня напружання на выходных клеммах акумулятара. Нармальным з'яўляецца дасягненне велічыні 13 В. Вымярэння працягваюцца праз кожныя 30 хвілін. Калі другое вымярэнне паказвае 13,5 У, а яшчэ праз 2 гадзіны напружанне дасягае 14 У і больш не павышаецца, то зарадка дасягнула максімуму. Намінальнае значэнне напружання складае 17 В. У гэтым выпадку трэба задумацца пра тое, як адрамантаваць акумулятар шуруповерта. У той жа час канчатковы вывад рабіць рана, т. К. Магчыма праява «эфекту памяці». Такая з'ява характэрна для нікель-кадміевых элементаў і тлумачыцца рэшткавымі працэсамі пры няпоўных разрадкі і зарадкі акумулятара раней.

Аналагічна можна правесці ацэнку стану акумулятара па велічыні току. Добрыя элементы паказваюць пастаянны рост велічыні току на працягу першых 60 хвілін зарадкі да велічыні не менш за 1 А. Такі працэс характэрны для непашкоджаных элементаў.

Правядзенне замераў пад нагрузкай

Схема злучэння акумулятараў шуруповерта.

Калі няма відавочных праяваў выхаду з ладу батарэі пры зарадцы, то яшчэ рана казаць пра яе нармальнай працы. Больш дакладна вызначыць, ці патрэбны рамонт акумулятара шуруповерта, можна пры правядзенні вымярэнняў пад нагрузкай. Такія выпрабаванні інструмента можна вырабіць самастойна пры падключэнні штучнай нагрузкі да батарэі. Такая нагрузка павінна складаць каля 35-40 Вт. У якасці нагрузкі можна ўжыць аўтамабільную лямпу для фары магутнасцю ў 35 Вт або спот-лямпу магутнасцю ў 35-40 Вт на напругу 12 В.

Для правядзення выпрабаванні збіраецца элементарная электрычная схема, у якой элементы разряжаются на нагрузку. Пры гэтым ток і напружанне замяраць адпаведнымі прыборамі. Час разрадкі - 3-5 хвілін. Выкарыстанне лямпы ў якасці нагрузкі дае магчымасць візуальнай ацэнкі стану акумулятара: калі яркасць святлення лямпы не змянілася, то ёмістасць акумулятара ў норме. Такую выснову, вядома, папярэдні. Іншая справа, калі святло пацямнела, то гэта відавочнае праява няспраўнасці элементаў. Значыць, патрабуецца рамонт акумулятара. Вынік лепш ўдакладніць вымярэннем напружання на выходных клеммах. Пасля разрадкі на працягу 5 хвілін напружанне павінна быць у межах 12-12,4 У (пры намінале 12,4 У). Калі напружанне ўпала ніжэй за 12 У, то можна казаць аб неабходнасці рамонту.

Праверка асобных элементаў

Калі папярэднія вымярэння паказваюць на неабходнасць адрамантаваць акумулятар шуруповерта, то варта адкрыць корпус інструмента і атрымаць батарэю. Як правіла, у акумулятарную батарэю ўваходзіць 10-12 элементаў (слоікаў) з намінальным напружаннем ў 12-14 В. Вырабіць рамонт батарэі шуруповерта сваімі рукамі - гэта знайсці і замяніць няспраўную частку.

Табліца разнавіднасцяў акумулятара.

Пасля здабывання батарэі праводзіцца агляд, перш за ўсё, месцаў паёк. Вібрацыя інструмента пры працы магла прывесці да парушэння кантакту. Таму першы рамонт акумулятараў для шуруповертов сваімі рукамі вырабляецца метадам паяння пашкоджаных кантактаў.

Калі з кантактамі усё ў парадку, то адлучаецца кожная банка па чарзе, вымяраецца напружанне на электродах. Велічыня напружання не павінна быць ніжэй 1,2 В. Пры правядзенні замераў варта адлучыць ўсе дадатковыя элементы, у прыватнасці, датчыкі кантролю зарадкі. Вымярэння праводзяцца вальтметрам пастаяннага току са шкалой да 1,5-2 В. Калі велічыня напружання не адпавядае намінальнага значэння, то батарэя шуруповерта рамантуецца шляхам замены непрыдатнай банкі новым элементам таго ж наміналу.

Новая банка павінна адпавядаць ранейшай па намінальным ёмістасці (значэнне паказана на корпусе).

Можа ўзнікнуць сітуацыя, калі ўсе банкі паказваюць нармальнае напружанне, а папярэдняя ацэнка паказвала на няспраўнасць акумулятара шуруповерта. У гэтым выпадку давядзецца правесці замеры параметраў кожнай банкі пад нагрузкай. Выпрабаванні вырабляюцца аналагічна выпрабаванням батарэі, але нагрузкай будзе служыць лямпачка ад кішэннага ліхтарыка.

Ацэнка якасці па супраціву

Дакладнасць ацэнкі працаздольнасці элементаў ўзрастае пры ацэнцы ўнутранага супраціву. Гэтая велічыня атрымліваецца з разліку (прыватнае ад дзялення напружання на ток з вылікам супраціву нагрузкі). Напружанне і ток вымяраюцца пад нагрузкай. У якасці нагрузкі рэкамендуецца рэзістар на 10 Ом магутнасцю ў 25 Вт. Ацэнка разліковага супраціву праводзіцца з улікам, што супраціў новай банкі дасягае 0,1 Ом. Значнае (больш за 20%) перавышэнне супраціву паказвае на тое, што банку трэба замяніць.

Рамонт акумулятара шуруповерта шляхам замены элементаў варта вырабіць, калі заўважаны істотны саморазряд акумулятара без працоўнай нагрузкі. Такая ацэнка праводзіцца метадам вымярэння напружання на выходных клеммах праз кожныя 24 гадзіны на працягу 30 дзён. Для нікель-кадміевых элементаў саморазряд за гэты час не павінен перавышаць 20%, а для літый-іённых - не больш за 8%.

неабходныя прылады

Для рамонту акумулятара шуруповерта сваімі рукамі варта мець прылады:

• вальтметр на 2 і 15 У;
• амперметр на 2 А;
• миллиамперметр;
• тэстар;
• адвёртка;
• омметр;
• абцугі;
• лупа;
• нажніцы.

Рамонт акумулятараў шуруповертов сваімі рукамі звычайна заключаецца ў пошуку і замене акумулятарнага элемента. Для гэтага неабходна ведаць парадак і паслядоўнасць правядзення праверкі і аналізу параметраў.