Падключэнне і праверка працаздольнасці аднафазнага

Аднафазныя рухалі выкарыстоўваюцца для рознай бытавой тэхнікі. Яны ёсць у помпах, пральных машынах. Сваімі рукамі пры неабходнасці можна адрамантаваць і падключыць такі агрэгат, праверыць яго абмотку. Для падлучэння аднафазнага электрарухавіка неабходна выбраць схему, пасля чаго ў дакладнасці выконваць працэсу.

Агульны выгляд аднафазнага пускавой прылады

Агульны выгляд аднафазнага пускавой прылады.

Што ўяўляе сабой аднафазны рухавік? У дадзеным выпадку ток стварае пры працы магнітнае пульсавалае поле з рознай амплітудай. Менавіта гэта пры запуску матора робіць выніковы момант роўным нулю, без спецыяльнага прыстасавання ён проста не пачне круціцца. Калі ж ротар прыводзіцца ў рух у той ці іншы бок (гэта значыць назіраецца яго кручэнне), то адзін момант пачынае пераважаць над іншым, вал матора працягвае рухацца.

Запуск матора ажыццяўляецца за кошт з'яўлення магнітнага верціцца поля. Колькасць абмотак - дзве, ротар выкарыстоўваецца каротказамкнуты. У асноўным рухавікі аднафазныя прымяняюцца для маламагутных прылад, напрыклад, для бытавой тэхнікі, для вентылятараў, помпаў, для буравых пад вадзяныя свідравіны.

Як сваімі рукамі падключыць электрарухавік АИРЕ 80 С2

Схемы падлучэння аднафазнага электрарухавіка

Схемы падлучэння аднафазнага электрарухавіка.

Напрыклад, патрабуецца падлучэнне аднафазнага электрарухавіка АИРЕ 80 С2. Хай ён будзе мець такія тэхнічныя характарыстыкі:

  • частата кручэння складае 3000 аб. / мін;
  • магутнасць матора роўная 2,2 кВт;
  • ККД (каэфіцыент карыснага дзеяння) дадзенага матора роўны 76%;
  • рэжым працы - S1;
  • cosφ = 0,9;
  • ступень абароны канструкцыі - IP54;
  • матор можа працаваць у сеткі 220 У;
  • ў працоўнага кандэнсатара напружанне роўна 450 У;
  • ёмістасць выкарыстоўванага працоўнага кандэнсатара складае 50 мкф.

Выкарыстоўваецца такі аднафазны рухавік звычайна для малагабарытных станкоў, якія можна ўжываць у побыце. Патрабуецца падлучэнне да сеткі ў 220 В. Усталявальныя параметры паказваюць у пашпарце рухавіка, на іх патрабуецца звярнуць увагу, бо менавіта яны задаюць ўмовы выкарыстання.

Падключэнне аднафазнага электрарухавіка ажыццяўляецца такім чынам:

Падключэнне аднафазнага рухавіка

Падключэнне аднафазнага рухавіка.

  1. Канструкцыя рухавіка складаецца з 2-х абмотак, якія зрушваюцца сябар адносна сябра строга на 90 °. Пускавая (дапаможная) пазначаецца Z1, Z2, рабочая абмотка - U1, U2. Галоўная абмотка падключаецца да аднафазнай сеткі, пускавая - праз прадугледжаны працоўны кандэнсатар. Важна на гэтым этапе не памыліцца, у аднафазнага асінхроннага рухавіка неабходна адразу пасля пуску дапаможную абмотку адключыць. У дадзенага тыпу матора такая абмотка павінна заўсёды знаходзіцца пад напругай, г.зн. адключаць яе не варта. Гэта патрабуецца па той прычыне, што ў рухавіка маецца магнитодвижущая сіла верціцца тыпу.
  2. Ёмістасць кандэнсатара роўная 50 мкф, яна паказваецца ў пашпарце матора. Вядома, можна ёмістасць разлічыць і самастойна, але для гэтага ўжываецца складаная формула, ды і вопыт у такіх разліках патрабуецца немалы, таму лепш адразу звярнуць увагу на што называюцца тэхнічныя характарыстыкі.
  3. Далей неабходна паралельна працоўнаму кандэнсатару падключыць пускавы, ёмістасць яго вызначаецца толькі дасведчаным шляхам з дапамогай атрымання найбольшага значэння пускавога моманту. Аптымальна браць ёмістасць, прыкладна ў 2-3 разы большую, чым ёмістасць рабочага.
  4. Пускавы кандэнсатар падключаецца пры дапамозе рэле часу, хоць такая схема можа здацца складанай. Але яна больш надзейная, адрозніваецца якасцю. Дапускаецца прымяняць і больш простую схему, напрыклад, з выкарыстаннем звычайнай пускавы кнопкі.

Для аднафазнага матора выкарыстоўваюцца каротказамкнутым ротары. Далей варта звярнуць увагу на клеммник, які мае 6 высноў. Для выканання прамога падлучэння прымяняецца падача пераменнага напружання на 220 У, падаецца яно на клемы V1 і W2. Перамычкі ставяцца паміж клемамі V1-U2, U1-W2.

Калі патрабуецца адваротнае падключэнне, то неабходна падаць пераменная напруга на 220 У на такія ж клемы, якія выкарыстоўваліся раней, але перамычкі ставяцца такім чынам: U1-V1, W2-U2.

Вярнуцца да зместа

Як праверыць працаздольнасць агрэгата

Схема падлучэння аднафазнага электрарухавіка з прамым уключэннем пускавы абмоткі

Схема падлучэння аднафазнага электрарухавіка з прамым уключэннем пускавы абмоткі.

Перад тым як пачынаць зборку, неабходна выканаць праверку працаздольнасці рухавіка. Для гэтага матор спачатку ўключаецца, эксплуатуецца на працягу 15 хвілін. Калі корпус матора моцна нагрэўся, то прычынай гэтага могуць быць:

  • заціснутасьць падшыпнікаў;
  • моцная зношанасць канструкцыі;
  • забруджванне падшыпнікаў;
  • занадта вялікая ёмістасць кандэнсатара.

У гэтым выпадку матор патрабуецца адключыць, паменшыць ёмістасць кандэнсатара або выканаць работы па чыстцы, рамонце рухавіка, г.зн. ліквідаваць няспраўнасці.

Перад уключэннем аднафазнага рухавіка важна праверыць яго абмотку.

Перад гэтым неабходна вызначыць, якая менавіта абмотка выкарыстоўваецца. Звычайна ўжываюцца двухфазныя абмоткі, якія складаюцца з 2-х частак:

  • пускавая абмотка;
  • асноўная абмотка.

Такая сістэма неабходна для таго, каб забяспечыць запуск кручэння ротара, менавіта па гэтым значэнні ўсё аднафазныя рухавікі можна падзяліць на такія катэгорыі:

  • аднафазны электрарухавік з рабочым кандэнсатарам;
  • рухавік з пускавы абмоткай.
Схема ўключэння аднафазных кандэнсатарныя рухавікоў

Схема ўключэння аднафазных кандэнсатарныя рухавікоў: а - з рабочай ёмістасцю Ср, бы - з рабочай ёмістасцю Ср і пускавы ёмістасцю Сп.

Напрыклад, агрэгат мае 3 вываду, замеры паказваюць такія значэнні: 10 Ом, 25 і 15 Ом. Пасля таго як вымярэння праведзены, неабходна вызначыць сеткавыя драты, для якіх паказанні будуць складаць 10 і 15 Ом. Пры гэтым провад на 10 Ом будзе сеткавым, а провад на 15 Ом - пускавым, якія падключаюцца праз сеткавы.

Разнавіднасць абмотак аднафазнага рухавіка можа даваць і такія паказанні: 10, 10 і 20 Ом. Звычайна падобны электрарухавік выкарыстоўваецца для бытавых пральных машын і іншага абсталявання, прызначанага для дома. Пускавыя і працоўныя абмоткі маюць аднолькавае значэнне, яны выконваюцца так, як для трохфазных агрэгатаў.

Вярнуцца да зместа

Прымяненне магнітнага пускальніка для правільнага падлучэння

Падключыць аднафазны электрарухавік можна і пры дапамозе адмысловага магнітнага пускальніка. Выбіраць яго неабходна так, каб кантактная сістэма выдатна вытрымлівала нагрузку падчас працы рухавіка. Да прыкладу, усе пускатель падзяляюцца на некалькі тыпаў, чым больш будзе велічыня, тым большы ток можа праходзіць праз магнітны пускатель. Такія тыпы ўключаюць у сябе (серыя ПМЛ):

Кладка абмотак ў статары аднафазнага электрарухавіка

Кладка абмотак ў статары аднафазнага электрарухавіка.

  • 1 велічыня - 10 А;
  • 2 велічыня - 25 А;
  • 3 велічыня - 40 А;
  • 4 велічыня - 63 А;
  • 5 велічыня - 80 А;
  • 6 велічыня - 125 А;
  • 7 велічыня - 200 А.

Калі пускавая велічыня удакладнена, трэба выбраць катушку кіравання на 220 У, можна ўжываць на 380 У - усё залежыць ад тыпу абсталявання. Схема для магнітнага пускальніка збіраецца, пасля гэтага выконваецца падключэнне сілавы часткі, выконваецца ўвод 220 У на кантакты. Электрарухавік ўключаецца, пры гэтым кнопку «Пуск-Стоп» трэба падключаць з выкарыстаннем сілавых кантактаў пускальніка.

Да прыкладу, фаза для кнопкі «Стоп» падключаецца для замкнёнага кантакту, а для кнопкі «Пуск» выконваецца злучэнне з кантактам растуленага тыпу, пасля чаго пускаецца на катушку пускальніка. Нуль варта падключаць на другі выснову шпулькі магнітнага пускальніка, для фіксацыі выкарыстоўваецца спецыяльны блок, які і падае электрасілкаванне на катушку.

Пры выкарыстанні абсталявання на электраматор неабходна вялікую ўвагу надаць іх падключэнню, выбару адпаведнай схемы. Для падлучэння таксама прымяняюцца магнітныя пускатель, перад працай рэкамендуецца праверыць абмотку.

Дадаць каментар