Асноўныя няспраўнасці дамкрата гідраўлічнага

Гідраўлічныя дамкраты выкарыстоўваюцца для выканання работ, звязаных з узняццем на пэўную вышыню розных прадметаў. Яны могуць адрознівацца па грузападымальнасці, тыпу, прызначэнні, але прылада і прынцып дзеяння у іх аднолькавы, значыць, і няспраўнасці дамкрата гідраўлічнага будуць падобнымі.

дамкраты гідраўлічныя

Дамкраты гідраўлічныя выкарыстоўваюцца для ўзняцця цяжкіх прадметаў пры іх рамонце.

Прылада і прынцып працы гідраўлічнага дамкрата

Каб лепш разумець, чаму адбылася паломка і ў чым яе прычына, варта ведаць, як уладкованы гідраўлічны дамкрат і як ён працуе.

Прылада і прынцып працы гідраўлічнага дамкрата

Прылада і прынцып працы дамкрата гідраўлічнага.

Прылада дамкрата даволі простае: корпус з загартаванага металу, шток (ці высоўваецца поршань) і рабочая вадкасць - алей. Корпус выконвае не толькі сваё прамое прызначэнне, але і з'яўляецца паўнавартаснай рабочай дэталлю дамкрата - гэта рэзервуар для вадкасці і накіроўвалы цыліндр для штока. У залежнасці ад мадэлі кіраванне ажыццяўляецца пры дапамозе помпы з ручным, паветраным або нажным прывадам.

Працуе дамкрат па прынцыпе сазлучаных сасудаў. Г.зн. за кошт таго, што перапампоўваюць алей з помпы трапляе ў цыліндр адбываецца выцісканне высоўнай клапана і, адпаведна, ўзняцце цяжару на вышыню, а для таго, каб вярнуць яго ў зыходнае становішча і апусціць груз, адкрываецца які выпускае клапан і вадкасць перацякае назад. У некаторых мадэлях гідраўлічных дамкратаў для кантролю працоўнага ціску маюцца убудаваныя манометры.

Вярнуцца да зместа

Асноўныя прычыны няспраўнасцяў гідраўлічнага дамкрата і спосабы іх ліквідацыі

Схема рамонту дамкрата

Схема рамонту дамкрата.

Адной з самых распаўсюджаных прычын паломкі дамкрата можа стаць праходжання алею. У выніку адбываецца трапленне паветра ў рабочую камеру, як следства, пад'ёмны механізм працуе не ў поўную сілу або перастае функцыянаваць.

Пазбегнуць гэтай праблемы можна, выконваючы перыядычна абслугоўванне гідраўлічнага дамкрата, якое складаецца ў кантролі колькасці вадкасці, і пры неабходнасці вырабляць яе далівання ў працоўны цыліндр. Памяншэнне колькасці алею ў сістэме можа быць следствам натуральнай эксплуатацыйнай змяншэння, а таксама з-за пашкоджаных або няспраўных сальнікаў і ўшчыльняльнікаў. У гэтым выпадку звычайны далівання вадкасці праблемы не вырашыць, неабходна будзе замяніць якія выйшлі з ладу ўшчыльняльнікі і сальнікі.

З-за недахопу ў сістэме рабочай вадкасці яе месца займае паветра - пра гэта можна здагадацца па зменшыцца эфектыўнасць працы дамкрата. Пазбавіцца ад гэтай праблемы можна, выканаўшы прапампоўку. Для гэтага варта адкрыць корак бака для алею і перепускной клапан і прапампаваць гідраўлічны помпа. Калі няспраўнасць у гэтым, то пры ўмове правільнага выканання дадзенай работы, дамкрат зноў будзе ў працоўным стане. Але калі гэта не дапамагло, то ці прычына няспраўнасцяў іншая, або спатрэбіцца больш сур'ёзны рамонт. Часам вырашыць гэтую праблему можна, адкруціўшы запорную іголку на два звароту, адначасова прыпадняўшы поршань да верхняй кропкі, а затым адпусціўшы яго, каб ён дайшоў да ніжняй. Дадзенае дзеянне трэба паўтарыць 2-4 разы.

Карозія дэталяў дамкрата

Пры выяўленні карозіі і пашкоджанні дэталяў іх замяняюць.

Нярэдка прычынай некарэктнай працы гідраўлічнага дамкрата можа стаць карозія, якая дасягаюць высоўваюцца поршні (штока або плунжеры) і ўнутраную частку корпуса. Але каб высветліць прычыну, спатрэбіцца разабраць апарат. Для гэтага можна звярнуцца ў сэрвісныя майстэрні або выканаць працы самастойна. Спатрэбіцца набор ключоў, ремкомплект, ёмістасць для зліву старога алею і каністра з новым для заліва ў сістэму пасля рамонту.

Выгнуты шток таксама часта становіцца прычынай выхаду з ладу дамкрата, у гэтым выпадку, калі прадугледжана канструктыўнымі асаблівасцямі мадэлі, яго можна замяніць на новы, а часта гэта азначае, што дамкрат рамонту не падлягае нават ва ўмовах сэрвіснай майстэрні.

Часам у рабочую камеру адбываецца трапленне бруду, што таксама можа прычынай выхаду дамкрата з ладу.

Выдаліць бруд можна пры дапамозе прамывання яго газай. Перепускной клапан таксама даволі часта можа стаць вінаватым. Ён можа мець некаторую дэфармацыю, або ў яго патрапіла бруд, што прыводзіць да таго, што шарык ці не знаходзіцца шчыльна ў сядле і, такім чынам, адбываецца выцяканне вадкасці. Вырашаецца гэтая праблема ў асноўным радыкальна - заменай перепускного клапана.

Вярнуцца да зместа

Некаторыя прыкметы наяўнасці няспраўнасцяў гідраўлічнага дамкрата

паломка дамкрата

Калі дамкрат падняў груз, але паступова самаадвольнага апускаецца, то ў гэтым выпадку прычыну трэба шукаць у перепускной клапане або абшэўках.

Дамкрат падняў на патрэбную вышыню груз, але не здольны ўтрымаць яго, адбываецца паступовае самаадвольнае апусканне - у гэтым выпадку прычыну можна знайсці ў перепускной клапане або якія выйшлі з ладу абшэўках. З-за гэтага не падтрымліваецца неабходнае ціск.

У тых выпадках, калі не атрымоўваецца гідраўлічным дамкратам падняць груз або ён падымае яго толькі на невялікую вышыню - гэта сведчыць аб памяншэнні працоўнага ходу. Прычына ў гэтым выпадку хаваецца ў якая з'явілася карозіі на штоке і на ўнутранай частцы корпуса цыліндру. А калі дамкратам ўздымалася груз, які перавышае па масе максімальна дапушчальную для дадзенага апарата, магчыма, адбылося скрыўленне штока.

Аб расцягнутых або якія страцілі сваю пругкасць спружынах можна здагадацца па тым прыкмеце, што дамкрат ня вяртаецца цалкам у сваё зыходнае становішча пасля адкрыцця нацкоўваецца клапана.

Вярнуцца да зместа

Разборка гідраўлічнага дамкрата і замена алею

Вядома, няспраўны гідраўлічны дамкрат надзейней адрамантаваць ў майстэрні, але ў некаторых выпадках гэтую працу цалкам па сілах зрабіць і самастойна, напрыклад, прапампаваць або заліць / памяняць алей у рабочай сістэме. Варта толькі ведаць, як правільна разабраць, а затым і сабраць яго. У асноўным любы від рамонту дамкрата адбываецца па адной схеме: спачатку трэба адкруціць крапежныя дэталі і зняць нацкоўваецца клапан і поршань, зліць алей. Пасля гэтага ліквідаваць няспраўнасць і сабраць дамкрат, выконваючы ўсе дзеянні ў зваротным парадку, замяніўшы ўсе выйшлі з ладу дэталі і заліць новы алей. Пасля гэтага абавязкова праводзіцца тэставы кантроль працаздольнасці дамкрата.

замена алею

Замену алею ў дамкраце можна вырабіць самастойна, не карыстаючыся паслугамі сэрвісу.

Калі сур'ёзную няспраўнасць сваімі рукамі ліквідаваць бывае складана ці нават немагчыма, то замена алею ў дамкраце цалкам пад сілу. Галоўнае - выконваць чарговасць і правільнасць дзеянняў. Спачатку з гідраўлічнага дамкрата зліваецца ўся вадкасць і вырабляецца яго ачыстка з выкарыстаннем спецыяльнай промывочной вадкасці. Часам адной прамывання можа апынуцца недастаткова - тады яе паўтараюць. Падчас прамывання дамкрата павінна праводзіцца прапампоўка, такім чынам можна дамагчыся максімальнага эфекту ад гэтай працэдуры.

Промывочной вадкасць, як і старое алей, варта цалкам выдаліць з дамкрата і толькі пасля гэтага можна заліваць новую вадкасць. Ёмістасць для яе варта запоўніць да адпаведнай адзнакі, пры гэтым трэба сачыць, каб дамкрат знаходзіўся ў «ніжнім становішчы». Затым выконваецца не менш за 5 раз прапампоўка і даліваецца да неабходнага ўзроўню алей. Пасля зноў выконваецца прапампоўка і так столькі разоў, пакуль узровень алею ня дасягне патрэбнага ўзроўню, адзін з характэрных прыкмет гэтага - адсутнасць бурбалак на паверхні алею.

Аперацыі па замене алею ў дамкраце, які рэгулярна эксплуатуецца, рэкамендуецца праводзіць раз у 1-3 месяцы, у залежнасці ад інтэнсіўнасці нагрузак. Асаблівых патрабаванняў да тыпу алею няма, але спецыялісты раяць для працы ў халодных умовах выкарыстоўваць яго сінтэтычныя віды.

Дадаць каментар