Як правільна прапампаваць гідраўлічны подкатной дамкрат

Пад'ёмнікі выкарыстоўваюцца людзьмі ў тых ці іншых мэтах. Яны дапамагаюць вырабляць рознага роду рамонтныя работы. Сёння асаблівай папулярнасцю карыстаюцца дамкраты. Яны выкарыстоўваюцца як звычайнымі аўтааматарамі, так і прафесійнымі аўтамайстэрні.

Схема подкатного гідраўлічнага дамкрата

Схема подкатного гідраўлічнага дамкрата.

Самымі папулярнымі па праве з'яўляюцца подкатные гідраўлічныя дамкраты. Яны маюць высокую грузападымальнасць, а ў плане выкарыстання лічацца самымі простымі. Але ў некаторых сітуацыях могуць узнікаць праблемы нават з такім надзейным абсталяваннем. Дамкрат подкатной можа з часам губляць свае першапачатковыя ўласцівасці. У гэтай сітуацыі варта задумацца аб яго прокачивании. Гэта досыць складаная задача, з якой справіцца не кожны чалавек. Далей гаворка пойдзе пра тое, як прапампаваць гідраўлічны подкатной дамкрат.

Прычыны зніжэння эфектыўнасці

З прычыны сваіх асаблівасцяў подкатной дамкрат закліканы працаваць з вадкасцямі, якія і забяспечваюць высокія паказчыкі грузападымальнасці. Часцей за ўсё гаворка ідзе пра алеі. Тут ужываецца спецыяльны гідраўлічны варыянт гэтай вадкасці.

Гідраўлічны подкатной дамкрат

Для таго каб дамкрат служыў доўга неабходна сачыць за наяўнасцю алею ў ім і за станам сальніка і клапанаў.

У асноўным дадзеная канструкцыя лічыцца адной з самых надзейных. Яна здольная працаваць з самымі рознымі вагамі. Часам грузападымальнасць такога дамкрата можа дасягаць некалькіх дзясяткаў тон. Каэфіцыент карыснага дзеяння максімальна высокі сярод усіх прадстаўнікоў класа падобнага абсталявання.

Аднак ніхто не застрахаваны ад таго, што подкатной гідраўлічны дамкрат выйдзе з ладу. Прычын гэтаму можа быць адразу некалькі. Асноўнай прычынай часцяком з'яўляецца накапленне вялікай колькасці бурбалак паветра ў працоўнай вобласці. Для любога гідраўлічнага прылады гэта згубна. Вельмі часта гэта прыводзіць да таго, што даводзіцца прапампоўваць гідраўліку. Бурбалкі паветра здольныя рэзка знізіць каэфіцыент карыснага дзеяння прылады дадзенага тыпу.

У абавязковым парадку рэгулярна трэба правяраць колькасць алею ў сістэме гідраўлічнага дамкрата. Калі зніжаецца яго ўзровень, то гэта згубна адбіваецца на ўсёй працы прылады. Вольная прастора досыць хутка запаўняецца бурбалкамі паветра. Пры гэтым праца рэзка пагаршаецца. Гэта непасрэдна ўплывае на грузападымальнасць. Ёсць мноства метадаў, якія дазваляюць ліквідаваць падобную няспраўнасць. Усё з іх маюць права на існаванне. Далей будзе разгледжана некалькі варыянтаў таго, як можна гэта зрабіць. Такім чынам, можна прыступаць непасрэдна да інструкцыі.

Вярнуцца да зместа

Некалькі практычных метадаў

Прылада гідраўлічнага подкатного дамкрата

Прылада гідраўлічнага подкатного дамкрата.

  1. Пачаць варта з самага прымітыўнага метаду таго, як можна прапампаваць дамкрат подкатной гідраўлічны. Пачынаецца ўся праца з таго, што адкрываецца перепускной клапан і корак алейнага бачка. Пасля гэтага неабходна прыкласці максімум намаганняў, каб прапампаваць хутка помпа гідраўлічнага подкатного дамкрата. Дзякуючы гэтаму дзеянню можна з лёгкасцю дамагчыся таго, што ўвесь паветра з працоўнай паражніне перацячэ ў ёмістасць для захоўвання масла. Зараз можна смела зачыняць перепускной клапан і адтуліну бачка.
  2. У асноўным усе паветраныя бурбалкі павінны быць ліквідаваны з працоўнай паражніне. Калі ўсе работы былі праведзены ў адпаведнасці з інструкцыяй і максімальна пісьменна, то помпа павінен працаваць з той жа магутнасцю, што была першапачаткова. Гэта можна лёгка праверыць на практыцы. Калі ўсё нармальна, то можна далей эксплуатаваць дамкрат подкатной гідраўлічны без якіх-небудзь праблем. Бываюць сітуацыі, калі такая працэдура не дазваляе цалкам выдаліць паветра з працоўнай вобласці. У гэтай сітуацыі можна паўтарыць працэдуру адразу некалькі разоў. Гэта дазволіць вярнуць жыццё прыладзе. Аднак варта адзначыць той факт, што гэта не адзіны метад прапампоўкі. Існуюць і іншыя спосабы, якія таксама з'яўляюцца эфектыўнымі. Далей будзе разгледжана універсальны метад, які, напэўна, дапаможа кожнаму пазбавіцца ад паветра ў сістэме гідраўлікі.
  3. Калі дамкрат зусім не працуе ці працуе не на сто адсоткаў сваёй функцыянальнасці, то заўсёды можна выкарыстоўваць наступны метад ліквідацыі няспраўнасці. Варта звярнуць увагу на запорную іголку. Яна адварочваецца на 2-3 абароту. Знайсці яе вельмі проста. Яна маецца ў канструкцыі любога дамкрата гідраўлічнага. На любы суправаджальнай дакументацыі заўсёды паказана такая іголка. Зараз можна падняць шруба да крайняй верхняй кропкі, а затым адпусціць яго. Гэта дазволіць яму размясціцца ў крайнім ніжнім становішчы. Усе далейшыя дзеянні вельмі простыя.

Цяпер папросту неабходна прарабіць гэтую аперацыю два ці тры разы. Пасля гэтага праблема павінна быць ліквідаваная. Калі гэтага не адбылося, то можна паспрабаваць зрабіць тое ж самае. На самай справе гранічна простыя дзеянні заўсёды павінны прыводзіць да станоўчага выніку.

У працэсе працы ў абавязковым парадку правяраецца ўзровень алею ў гідраўлічным дамкраце.

Калі выяўляецца яго недахоп, то абавязкова трэба даліваць яго пасля кожнага правядзення дзеянняў. На самай справе не заўсёды толькі паветра можа станавіцца прычынай няправільнай работы дамкрата подкатного гідраўлічнага. У некаторых выпадках прыйдзецца з яго выдаляць бруд. Яна таксама можа стаць прычынай шматлікіх паломак.

Вярнуцца да зместа

Выдаленне бруду: рэкамендацыі

Такім чынам, цяпер каштуе пазбавіцца ад бруду, якая можа запасіцца ў дамкраце гідраўлічным. На самай справе гэта зрабіць таксама досыць лёгка. Для пачатку трэба абавязкова адкруціць галоўку корпуса. Запорная іголка таксама выкручваецца. Далей, у працоўную паражніну варта заліць газа. Гэта рэчыва можна сёння без асаблівых праблем набыць у любой спецыялізаванай краме. Зараз застаецца толькі прапампаваць дамкрат пры выкручаным запорной іголцы. Гэта дазволіць ліквідаваць і знішчыць усе лішкі бруду.

Пасля таго як усе працы цалкам завершаны, абавязкова трэба ліквідаваць з працоўнай паражніне ўся газа і заліць у яе чыстае гідраўлічнае масла. У выніку ўся бруд выдаляецца з дамкрата. Зараз можна яго зноў эксплуатаваць на сто адсоткаў магчымасцяў.

Вярнуцца да зместа

Некалькі карысных саветаў

Для таго каб подкатной гідраўлічны дамкрат працаваў правільна, у абавязковым парадку трэба выкарыстоўваць толькі гідраўлічнае масла. Гэта звязана з тым, што толькі яно здольна забяспечыць неабходную глейкасць. Простае маторны алей мае меншую глейкасць. Яно нават без патраплення паветра працуе не зусім правільна. На вытворчасці, калі гаворка ідзе пра важны абсталяванні, заўсёды людзі ўжываюць толькі гідраўлічнае спецыялізаванае алей.

Алей для гідраўлічных дамкратаў

Існуе адмысловае масла для гідраўлічных дамкратаў.

Яно дазваляе працаваць любым агрэгатаў доўгія гады без якіх-небудзь паломак. Набыць яго сёння дастаткова проста. Яго распаўсюджваюць спецыялізаваныя крамы. Зразумела, лепш за ўсё папярэдне даведацца, якое алей самым лепшым чынам падыходзіць для дадзенай мадэлі подкатного гідраўлічнага дамкрата.

Часцей за ўсё падобная інфармацыя паказваецца на пакаванні. На падставе яе можна ўжо рабіць нейкія пэўныя высновы. Так, ёсць мадэлі алею звычайнага, якія маюць падобныя ўласцівасці з гідраўлічным, але не заўсёды яно падыходзіць у дадзенай канкрэтнай сітуацыі. Абавязкова варта арыентавацца на парады і рэкамендацыі вытворцы.

Пры набыцці гідраўлічнага дамкрата подкатного можна заўсёды праверыць яго компрессіонные ўласцівасці, каб пасля не атрымаць няспраўнае прылада, якое адразу прыйдзецца прапампоўваць. Адразу варта вызначыць яго адпаведнасць першапачатковым паказчыках і характарыстыкам. Толькі тады прыйдзецца вырабляць рамонт значна радзей, чым у выпадку з загадзя неадпаведным паказчыках агрэгатам. Часам паказчыкі на ўпакоўцы не адпавядаюць таму, што паказваецца на самай справе вытворцам. Праверка ніколі не бывае лішняй. Толькі так можна атрымаць у сваё распараджэнне сапраўды якаснае прылада.

Схема прапампоўкі гідраўлічнага подкатного дамкрата

Схема прапампоўкі гідраўлічнага подкатного дамкрата.

Пры прапампоўцы абавязкова трэба прытрымлівацца той інструкцыі, якая прадстаўлена вышэй. Толькі так можна дамагчыся па-сапраўднаму добрага выніку. Калі ёсць жаданне выкарыстоўваць іншыя метады, то з імі заўсёды можна азнаёміцца ​​на сайтах. На самай справе няма лепшых варыянтаў. Подкатной дамкрат гідраўлічны стаў сапраўдным памочнікам усіх аўтаслесараў і шиномонтажников. Ён заўсёды прыходзіць на дапамогу сваім уладальнікам. Не варта ігнараваць гэты твор сучаснай тэхнікі, калі сёння яно знаходзіцца ў шырокім доступе для кожнага чалавека.

Такім чынам, цяпер можна падвесці некаторыя вынікі таго, пра што было сказана вышэй. Цяпер кожны чалавек ведае пра тое, як прапампаваць дамкрат подкатной гідраўлічны. У гэтым працэсе няма нічога складанага. Калі строга прытрымлівацца інструкцыі, то заўсёды можна атрымаць на практыцы той вынік, які неабходны. Гідраўліка заўсёды лічылася рэччу пераборлівай. На яе ўплывае мноства розных характарыстык.

Гэта можа быць паветра, бруд і іншыя фактары. Калі параўноўваць гэты варыянт са звычайным механічным дамкратам, то тут усё нашмат больш сур'ёзна, але гаворка ідзе пра найбольш магутных і надзейных інструментах. Так, механіка таксама дазваляе падымаць досыць цяжкія грузы, але іх маса нашмат ніжэй, чым тых, якія вырабляюцца гідраўлікай. Заўсёды трэба мець толькі спраўную прыладу, каб атрымліваць тыя характарыстыкі, якія неабходныя на выхадзе. Калі ў распараджэнні чалавека знаходзіцца такая прылада, то ён можа вырабіць рамонт у любой, нават самай складанай, сітуацыі.

Дадаць каментар