Надзейны самаробны дамкрат

Праблема ўздыму грузаў вялікай масы перад чалавецтвам варта досыць даўно. У апошнія гады для яе рашэння ўсё часцей сталі выкарыстоўвацца дамкраты. Асабняком у гэтым шэрагу варта гідраўлічны дамкрат. Ён здольны пры мінімуме намаганняў падымаць сапраўды цяжкія грузы. Гідраўліка, з таго часу, як з'явілася навука, прыйшла на дапамогу чалавеку. Бываюць сітуацыі, калі пад'ёмнік такога роду папросту неабходны, але няма магчымасці яго набыць. Як зрабіць самаробны дамкрат?

Схема подкатного гідраўлічнага дамкрата

Схема подкатного гідраўлічнага дамкрата.

Канструкцыя і яе асаблівасці

Зразумела, перад тым як непасрэдна прыступаць да працы, абавязкова трэба даведацца падрабязней пра канструкцыю гідраўлічнага дамкрата. На самай справе яна не так ужо і складана, як можа здацца на першы погляд. Асноўнымі элементамі з'яўляюцца корпус, помпа, плунжер, шруба з пад'ёмнай пятай. Гідраўлічны дамкрат часцей за ўсё вырабляецца з загартаванай сталі. Пры гэтым у якасці рабочай вадкасці выступае адмысловае масла, якое мае высокія паказчыкі глейкасці. Звычайнае маторны алей у дадзенай сітуацыі не падыдзе.

Прылада гідраўлічнага дамкрата

Прылада гідраўлічнага дамкрата.

Варта гэта ўлічваць пры распрацоўцы прылады. Звычайна менавіта корпус з'яўляецца асноўнай часткай гідраўлічнага дамкрата. Ён служыць не толькі рэзервуарам для працоўнай вадкасці, але і самым сапраўдным цыліндрам для поршня. Прылада дадзенай канструкцыі мае на ўвазе наяўнасць ахоўных клапанаў, якія забяспечваюць бесперабойную працу. Ён абсталёўваецца ручным або нажным помпай.

Спуск алею ажыццяўляецца з дапамогай адмысловай ручкі, якая з'яўляецца часткай механізму. Пад'ёмны механізм пры гэтым і спецыяльны высоўны гідраўлічны цыліндр здольныя падымаць працоўную пляцоўку. Ствараецца досыць высокі ціск, якое і дазваляе падымаць грузы разнастайнай масы. Корпус такога прыстасавання можа быць як кароткім, так і падоўжаным. Другі варыянт часцей за ўсё ўжываецца пры правядзенні рамонтных работ цяжкай тэхнікі. Да прыкладу, гэта можа быць аўтобус ці вялікагрузны аўтамабіль.

Вярнуцца да зместа

асноўныя характарыстыкі

Прылада шрубавага дамкрата

Прылада шрубавага дамкрата.

Існуе маса параметраў, якія дазваляюць выкарыстоўваць гідраўлічныя дамкраты паўсюль. Яны непераборлівыя ў плане грузападымальнасці. Важным момантам з'яўляецца наяўнасць практычна несжимаемого працоўнага матэрыялу. Гаворка ідзе менавіта пра гідраўлічным алеі. Адсюль можна зрабіць высновы, што не пазбегнуць у працы плыўнасці ходу, то ёсць ўзняцця і апускання. Пры гэтым груз можна замацаваць практычна на любой вышыні. Стаіць і адзначыць, што такія прылады маюць дастаткова высокі каэфіцыент карыснага дзеяння, які роўны 80%. Пры гэтым грузападымальнасць механізму можа дасягаць 200 тон. Зразумела, у дадзенай працы гэтак магутныя агрэгаты разглядацца не будуць, але чытачу варта ведаць пра тое, што яны існуюць.

Трэба адзначыць і пачатковую вышыню ўздыму. Гэты паказчык лепшы, чым у звычайных механічных мадэляў. Грузы можна падымаць практычна з нулявой вышыні. Гэта вельмі зручна, асабліва калі гаворка ідзе аб правядзенні рамонтных работ з аўтамабілямі нізкай пасадкі.

Прылада найпростага самаробнага дамкрата

Прылада найпростага самаробнага дамкрата.

Ёсць, зразумела, недахопы ў гідраўлічных дамкратаў. Галоўны заключаецца ў тым, што вельмі складана ў такіх механізмах рэгуляваць вышыню апускання. Для таго каб прылада пастаянна знаходзілася ў працаздольным стане, яго прыходзіцца правяраць. Тут трэба сачыць за ўзроўнем алею, за станам клапанаў, пракладак і сальнікаў. Пры неабходнасці гэтыя элементы падлягаюць замене. Часам могуць узнікаць складанасці з транспарціроўкай дамкратаў. Яны абавязкова павінны захоўвацца і перавозіцца толькі ў вертыкальным становішчы.

У адваротным выпадку вялікая верагоднасць таго, што ўся вадкасць з рэзервуара папросту выцеча. Яшчэ адным недахопам можна лічыць адносна вялікую масу прылады. Яго не заўсёды проста транспартаваць з месца на месца. Кошт таксама прымушае многіх задумацца пра альтэрнатыўных рашэннях праблемы. Некаторыя купляюць механічныя дамкраты, бо яны каштуюць у некалькі разоў танней, а іншыя робяць гідраўлічныя дамкраты сваімі рукамі.

Вярнуцца да зместа

Выраб гідраўлічнага прэса

Прылада гідраўлічнага прэса

Прылада гідраўлічнага прэса.

Гідраўлічны дамкрат сам па сабе не так ужо цікавы, так як ён досыць просты, а вось прэс можа спатрэбіцца кожнаму чалавеку, які любіць аўтамабілі. Ён будзе служыць сапраўдным памочнікам па гаражы. З яго дапамогай можна запрессовывать ўтулкі, прабіваць адтуліны ў розных металічных нарыхтоўках. Для стварэння ціску ў канструкцыі як раз будзе прымяняцца гідраўлічны дамкрат. Для працы спатрэбяцца шліфавальная машынка, зварачны апарат з вызначаным колькасцю электродаў і кутняя шліфавальная машынка.

Першым вузлом ў гэтай канструкцыі будзе апорная платформа для дамкрата. Бо працаваць прыйдзецца з дастаткова вялікімі вагамі, неабходна зрабіць платформу максімальна надзейнай і магутнай. Не варта забываць аб дадзеным аспекце. Дабіцца патрэбнага выніку досыць складана. Для гэтага спатрэбіцца прымяніць адразу некалькі рэбраў калянасці. Толькі так канструкцыя будзе сапраўды максімальна якаснай і надзейнай.

Для працы можна выкарыстоўваць як квадратны, так і прастакутны профіль.

Чарцёж пневмогидравлического подкатного дамкрата

Чарцёж пневмогидравлического подкатного дамкрата.

Тут выбар залежыць наўпрост ад магчымасцяў чалавека і ад таго, што ў яго маецца пад рукой. Далей гэтыя часткі канструкцыі ўкладваюцца падставай адзін да аднаго. Пры гэтым варта зрабіць як мага больш зварачных швоў. Гэта дазволіць дамагчыся патрабаванай калянасці. Прыварваюць элементы адзін да аднаго трэба як знізу, так і зверху. Для таго каб канструкцыя адрознівалася устойлівасцю, трэба дадаткова выкарыстаць для падстаўкі металічную пласціну, таўшчыня якой будзе складаць не менш за 10 мм.

Далей трэба зрабіць упор і стойкі. Для гэтага папярэдне трэба падрыхтаваць прафіляваную трубу, перасек якой будзе квадратным або круглым. Для вылічэнні вышыні прыйдзецца скласці некалькі велічынь паміж сабой. Трэба прыплюсаваць да вышыні дамкрата велічыню працоўнага ходу штока, а таксама вышыню платформы. Атрыманы лік і стане вынікам.

Упор трэба вырабляць з таго ж самага металу, з якога вырабляюцца стойкі. Далей усе элементы злучаюцца паміж сабой. У выніку атрымліваецца П-вобразная канструкцыя. Для таго каб забяспечыць перпэндыкулярнасьць ўсіх элементаў канструкцыі, трэба вырабіць вельмі простае прыстасаванне. На сталёвую пласціну, таўшчыня якой будзе не менш за 10 мм, варта абкласці два кутка пад вуглом у 90 °. Далей усе гэтыя элементы зварваюцца паміж сабой. Усё досыць проста, але пры гэтым канструкцыя атрымліваецца сапраўды максімальна надзейнай.

Грузападымальнасць шрубавага дамкрата разлічваецца па формуле

Грузападымальнасць шрубавага дамкрата разлічваецца па формуле.

Для таго каб далей было больш зручна працаваць, гэта прыстасаванне варта абсталяваць адмысловымі прыціскной механізмамі. Гэта дазволіць зафіксаваць атрыманы трохкутнік і пазбегнуць у далейшым зрушэння яго ўздоўж восяў.

Наступным этапам работ з'яўляецца стварэнне спецыяльнага ўпора, які будзе перамяшчацца па накіроўвалых, перадаючы ціск ад непасрэдна гідраўлічнага дамкрата на апрацоўваную дэталь. Для працы спатрэбіцца выкарыстанне спецыяльнага металічнага адрэзка. Яго таўшчыня не павінна быць менш за 1 см. Даўжыня пры гэтым дадзенай дэталі павінна быць крыху менш, чым адлегласць паміж стойкамі.

Варта адзначыць, што складовыя часткі ўпора злучаюцца паміж сабой з дапамогай зваркі. Пры гэтым не варта эканоміць на электродах. Толькі добрае злучэнне ўсіх элементаў канструкцыі дазволіць зрабіць сапраўды максімальна якасную канструкцыю. Цяпер можна пераходзіць да мантажу самога гідраўлічнага дамкрата. Мацуецца ён з дапамогай двух нітаў аднолькавай даўжыні.

Варта рабіць яго максімальна трывалым і жорсткім. Калі трэба падчас выканання работ паменшыць працоўны ход штока гідраўлічнага дамкрата, то прыйдзецца зрабіць меншым адлегласць паміж упорам і сталёвы часткай канструкцыі, гэта значыць яе бэлькай. Для гэтага выкарыстоўваецца дадатковая металічная пласціна адпаведнага профілю.

Для таго каб зрабіць гэта адлегласць менш значным, можна выкарыстоўваць дадатковыя здымныя ўстаўкі. Іх варта дадаткова маркіраваць, каб у працэсе правядзення работ вырабляць максімальна хуткую змену інструмента.

Вярнуцца да зместа

падвядзенне вынікаў

Такім чынам, вышэй сказанага раскрыла перавагі гідраўлічных дамкратаў. Як зразумела, гэта прылада можа выкарыстоўвацца не толькі па сваім прамым прызначэнні. Для прэса гаражнага тыпу яно цалкам дарэчы. Гідраўлічны дамкрат у дадзеным выпадку становіцца адным з лепшых варыянтаў для стварэння падобнага прэса. Зразумела, гэта не адзіны такі выпадак нестандартнага прымянення гідраўлічнага дамкрата на практыцы. Сам гідраўлічны дамкрат зрабіць вельмі проста.

Ведаючы канструкцыю гэтай прылады, можна эксперыментаваць і з яго канструкцыямі. Гэта цудоўнае рашэнне для кожнага аўтааматара. Корпус гідраўлікі робіцца з загартаванай сталі. Не варта забываць і пра якасных матэрыялах для самога поршня. Яму прыйдзецца перадаваць максімальную нагрузку. У якасці рабочай вадкасці трэба ўжываць толькі гідраўлічнае масла. Яно мае высокія паказчыкі глейкасці.

Толькі такое алей здольна ствараць высокі ціск у працоўным механізме. Веды дазволяць кожнаму зрабіць дамкрат гідраўлічны і прэс сваімі рукамі.

Дадаць каментар